高铁头条【时速250公里！年内第13条高铁启动静态验收】中铁电气化局7月13日消息：近日，由中铁电气化局集团北京电气化公司承建的新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程已全面进入静态验收，标志着衡港高铁建设正式由全面施工迈入验收收官、联调联试前置关键阶段，为线路按期开通运营奠定了坚实基础。

本次静态验收工作由国铁北京局与石家庄工程项目管理部共同组织，计划8月中旬完成共223.862公里范围内电力、牵引供电等多个专业静态验收工作。自项目开工建设以来，建设、设计、施工、监理等各参建单位始终锚定建设目标、严把工程质量关口，紧密协作、高效联动，有力保障了各阶段建设节点按期兑现。

为保障静态验收顺利开展，国铁北京局组织业务骨干成立静态验收领导小组和电力、牵引供电等专业验收组。各专业验收组对全线牵引供电、接触网、电力配套设备的安装质量、工艺标准、设备参数、隐蔽工程及资料规范性进行全覆盖核查验收，保障工程质量全面达标。

衡港高铁地处河北省中东部，全线建成通车后，将大幅压缩衡水、沧州、黄骅港与石家庄等地的时空距离，进一步完善区域综合交通运输网络，为深入推进京津冀协同发展、助力区域经济高质量发展提供坚实的交通运力支撑。

另讯：7月5日，衡水工务段组织召开衡港高铁静态验收启动会议，全面部署静态验收各项重点工作。

7月10日，新建石家庄至衡水至沧州至黄港城际铁路(衡水至黄港段）工程动态验收至开通阶段安保、巡防服务招标公告发布，标志着该项目进入联调联试倒计时阶段。

据悉，石衡沧港城际铁路（即衡港高铁）西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港（渤海新区），全线利用既有石济客专石家庄—衡水段109.94km，新建衡水至黄骅港段正线全长约223.87km，设计速度目标值250km/h， 项目总投资约346.94亿元。

全线共设11座车站：衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、泊头东、沧州西（既有）、沧州东、黄骅南、黄骅东、黄骅港。项目于2020年8月正式开工建设，2025年9月开始铺轨，预计2026年9月开展联调联试，2026年底具备开通运营条件。