电车小飞封号落槌！周兆成：差评自由受保护，造谣抹黑没有豁免权周兆成律师律师说法“汽车博主‘电车小飞’因长期发布理想汽车不实信息，二审终审被判商业诋毁，拒不履行判决道歉，最终多平台账号被封禁。此事引发全网热议，到底是车企打压舆论，还是自媒体违规咎由自取？车评的言论边界到底在哪？今天客观、中立讲透法理。大家好，我是北京安剑律师事务所 = 事实真实、基于实车体验、有理有据，哪怕评价尖锐、观点负面，依然受法律完整保护，车企无权、也不会干预正常差评。商业诋毁 = 凭空捏造事实、传播虚假误导信息、借“网传”制造不实舆论，刻意贬损企业商业信誉，属于明确违法行为。法律明确规定：自媒体作为公共信息传播主体，负有更高的信息核实义务。简单标注“网传、不保真”，刻意扩散不实内容博取流量，不能构成免责理由，主观恶意完全成立。同时需要说明：当前所有正规车企，均会依法对长期造谣、恶意抹黑账号开展司法维权。这不是品牌“玻璃心”，而是法律赋予所有市场主体的名誉权、商誉保护权利，也是国家依法优化营商环境、打击网络抹黑的明确导向。三、车企维权标准流程，全行业通用、有明确法律依据本次事件是全网标准化、法治化企业维权示范案例，适用于所有行业，并非汽车行业特例：1. 固定证据，公证留存不实内容、传播数据，锁定侵权事实；2. 发送律师函警示，要求删帖、澄清、道歉，给予整改机会；3. 协商无果后，依据《民法典》《反不正当竞争法》提起诉讼，获取生效判决；4. 侵权人拒不履行判决，依法申请强制执行，并联动平台依规处置违规账号。整套流程完全遵照国家法律法规，是企业正当、合法的自我保护途径。周兆成提醒法治环境下，差评自由与商誉保护从来双向并行。国家法律既保护消费者、自媒体的真实监督、客观差评权利，也明确禁止捏造事实、造谣抹黑、恶意诋毁企业商誉的行为。网络舆论不是法外之地，行业监督不等于肆意造谣。自媒体可以大胆测评、理性挑错、真实发声，但不能借流量优势编造不实信息、刻意带节奏。无论个人还是账号，言论自由必有法律边界，流量永远不能凌驾于司法与事实之上。大家好，我是周兆成，做一名专业有温度的律师，我们下期再见。