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1983年,山东日照,63岁老汉正蹲在地上补渔网,县领导来调研无意间瞥见他脚踝处

1983年,山东日照,63岁老汉正蹲在地上补渔网,县领导来调研无意间瞥见他脚踝处露出的一截绿裤管,领导心头一震忙问“您是不是当过兵?”谁知老汉拍了拍土,轻描淡写“打下过7架敌机,开国大典还飞过。”
 

1983年初的山东日照,孙家村大队部里,一个63岁的老人正弯着腰给前来调研的县委统战部长夏良柏倒水续茶。
 
就在这一低头一抬眼的功夫,夏良柏的视线被老人挽起的裤腿牢牢钉住了,那条毛呢裤的腿上,赫然是一长排空军专用的拉链。
 
在那个年代,这种裤子可不是老百姓能穿的。
 
夏良柏心里咯噔一下,试探着问起老人的来历,得到的回答平静得惊人:老人说自己当过兵,打下来过7架敌机,1949年开国大典那天,还驾着战机从天安门广场上空飞过。
 
这位被时光和黄土掩埋了二十多年的老人,就是王延周,曾用名王延洲,中国大陆最后一位飞虎队员。
 
1920年,王延周出生在日照孙家村一个普通农家。
 
15岁那年他去青岛当学徒工,亲眼见过日本侵略者殴打人力车夫、侮辱中国少女,山河破碎的刺激让这个年轻人坐不住。
 
1936年,在国民党29军当连长的堂兄王延德把他送到北平南苑军训团,卢沟桥事变时,王延周左膝盖以上中弹,硬是咬着牙用树枝夹出了子弹,继续跟着部队走。
 
1938年,他考入黄埔军校西安分校,毕业后又考进了空军军官学校,1941年被派往美国航空部队接受强化训练。
 
1943年春,他回国被分配到陈纳德将军统领的"飞虎队"中美空军混合团,成了一名驾驶P-40N战斗机的飞行员。
 
1944年6月,那天王延周在执行轰炸郑州火车站的任务返航时,引擎突然停车,正当他冷汗直冒准备紧急迫降,控制盘红灯亮起,原来是左油箱耗尽了,拧了一下转换开关,险情排除。
 
就在这时,他发现左前方出现一个黑点,很快看清是日本九九式大型运输机。
 
王延周猛拉操纵杆,战机来了个180度大转弯,绕到敌机右后方,六挺机枪同时开火,只用了18发子弹,就把这架大型运输机变成了栽进大地的火球。
 
第二天他才知道,机上载着7名日军军官。
 
此后他又先后击落3架零式战斗机、1架东条战斗机,整个抗战期间击落日军飞机5架,还先后8次穿越被称为飞行禁区的"驼峰航线"。
 
1946年4月,王延周驾驶L-5型飞机由四川飞往济南,飞过徐州后因天气突变能见度极低,被迫降落在河北清河县的一片麦田上,那里是解放区。
 
原本以为会遭受严酷对待,没想到解放军干部衣着朴素、言语真诚,没有等级观念的氛围让他感到新鲜而震撼。
 
他毅然决定留下来,先后在解放区和牡丹江航校任职,参与培养新中国第一批空军飞行员。
 
1949年10月1日,29岁的王延周被选入开国大典空中受阅梯队,驾驶P-51战斗机,和飞行员阎磊分别担任第二分队的左、右僚机。
 
当机群轰鸣着通过天安门广场,他能清晰地看到地面上的人流和红旗,听到群众欢呼声和飞机马达声汇合在一起。
 
9架战斗机刚穿过天安门上空,又接到命令再次通过,所以在地面观看的群众都以为受阅飞机是26架。
 
那天的碧空和沸腾的广场,他记了一辈子。
 
抗美援朝战场上,1951年11月,王延周随部队掩护轰炸机袭击美军仓库,遭遇美国王牌F-86战机。
 
第一个回合我方就损失了两架僚机,王延周怒火中烧,凭着高超的驾驶技术,先是为被尾随的轰炸机解围。

紧接着又一串炮火将一架敌机打得扎进大海,此役他分别击落、击伤美军F-86各一架,荣立二等功。
 
至此,他在抗战和抗美援朝中累计击落击伤敌机7架,成为中国历史上既击落过日军飞机又击落过美军飞机的两位飞行员之一。
 
按说这样的英雄,本该有着与之匹配的荣誉和待遇。
 
可人生给王延周的,却是大起大落。
 
1955年他转业到国家体委,1957年反右斗争中因历史问题入狱三年,1961年6月,他回到家乡日照务农,把过去的荣耀全部封存,成了一个地道的农民。
 
他教村里孩子夜校课、教乡亲们修柴油机和水泵,从不提自己当年的事迹。
 
如果不是1983年那条空军拉练裤,他可能真的就作为一个普通老农了此一生。

夏良柏以县委统战部的名义给他写了介绍信,让他去安阳联系平反的事。
 
1984年,安阳航校宣布他入狱是冤案,予以平反纠正。
 
2005年,85岁高龄的他光荣加入中国共产党,同年9月被授予"纪念中国人民抗日战争胜利60周年"金质纪念章,受到胡锦涛同志亲切接见。
 
2012年4月30日,王延周在北京逝世,享年92岁,临终前嘱托家人丧事一切从简。

主要信源:(新京报——最后一名飞虎队员的起伏人生)