1937年，时任国民政府行政院简任秘书的黄濬因向日方提供机密被查处。黄濬不是决定日本能否侵入中国的所谓最大汉奸，日本早在1931年已经发动九一八事变，1937年7月又制造卢沟桥事变，但黄濬身处机要岗位，能够接触重要公文，泄密造成的危害仍然十分严重。

黄濬字秋岳，福建侯官人，早年以诗文和掌故见长，后来进入政府机关任职。1937年，四十多岁的黄濬担任行政院简任秘书，儿子黄晟则在外交部门工作。

父子二人可以接触政务信息，文件一旦被带出办公室，便可能成为敌方掌握中国部署的材料。

案件查办后，黄濬、黄晟等人被认定替敌方从事间谍活动，并泄露军事机密。1937年8月26日，黄濬父子及同案人员被执行死刑。

次日的报纸刊载了案件处理消息，显示涉案者除黄濬父子外，还包括参与搜集、传递或者协助获取情报的人员。

黄濬最常被后人联系到江阴封锁计划，1937年8月7日，海军部长陈绍宽接到命令，准备在江苏江阴封锁长江航道，限制日本舰船活动，并阻止日军沿江西进。

计划需要调集军舰、商船、民船、石料和大批施工人员，涉及范围很广，日方也可能通过领事机构、舰船侦察和人员观察发现异常。

部分史料把日本舰船提前撤离全部归因于黄濬泄密，后来的史料考证则认为，黄濬向日方提供机密的行为可以确认，江阴计划究竟通过哪条渠道被日方掌握，尚不能只凭后来的故事认定。

咖啡馆交换礼帽、特工假扮邮差进入黄宅等情节，也没有形成完整可靠的档案证据。

封锁行动没有因日方舰船提前撤离而停止，8月12日，陈绍宽组织旧军舰和商船在江阴水道自沉，随后又征用大批盐船、民船装载石料沉入江中。

前后有四十多艘军舰和商轮参加主要沉船作业，另有一百八十多艘民船、盐船补充封锁线。海军同时拆除航标、布设水雷，将平海、宁海、应瑞、逸仙等舰部署在封锁线附近。

大批舰船下沉后，江阴狭窄航道受到阻塞，日军大型军舰无法轻易溯江行动。8月中旬起，日军飞机不断前往江阴侦察和轰炸。

9月22日、23日，日军集中攻击平海、宁海等舰，中国海军官兵依靠舰载高射炮和岸防火力还击。平海、宁海先后遭受重创，逸仙等舰继续参加战斗。

江阴海空战持续数月，中国海军损失严重，封锁线却迟滞了日军沿江行动，也为工厂、设备和人员向内地转移争取了时间。

江阴之战并不是泄密后毫无作用的失败行动，中国海军官兵仍按既定部署完成沉船、布雷、守卫和对空作战。

1937年8月26日，英国驻华大使许阁森乘车从南京前往上海，途中遭到日本军机攻击并受重伤。英国政府随后向日本方面提出交涉。

后来出现蒋介石原本准备搭乘许阁森车辆、黄濬提前泄露行程的说法，但公开史料能够确认的是许阁森遇袭和黄濬泄密，两件事之间是否存在直接证据链仍有争议。

黄濬还留下记录晚清民国掌故的著作，1947年，陈寅恪读到相关作品后，仍肯定其中部分材料的文献价值。黄濬的才学不能抵消泄密责任，泄密罪责也不需要依靠虚构情节加以强化。

江阴守军真实经历的沉船封江、连续空战和人员伤亡，已经清楚说明机要岗位失守会带来怎样的后果。