许家印认罪仅4月，恒大汽车清退旧臣，肖恩被劝退，落得净身出户
2026年6月9日，恒大汽车突然发了一则公告，说执行董事兼董事会主席肖恩因为＂公司业务调整＂，按大股东建议辞去所有职务，当天就生效。
公告里还特意加了一句，说肖恩跟董事会没什么意见分歧。可明眼人都看得出，这哪是主动请辞，分明就是被劝退了，说白了就是清盘人直接把人给清退出去了。
肖恩这个人，2013年就加入了恒大，算得上是许家印手底下的老臣了。他从执行总裁一路做到常务副总裁，旅游、新能源哪个板块都插过手，2021年1月接过恒大汽车的董事长，2022年还兼着中国恒大总裁的位子。
恒大从高调扩张到暴雷清盘，他基本上是全程见证的。这么一个核心人物被扫地出门，走的时候手里的那笔3000多万的股份奖励能不能拿到，公告里一个字都没提，估计也是悬。
其实肖恩不是第一个走的。往前倒推一下，2024年1月，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼就因为涉嫌违法犯罪被刑事拘留了，这位1981年出生的跨界干将，当年拿过接近七千万的年薪。
到了2024年8月，刘永灼和秦立永被直接免了执行董事的职务。刑拘的刑拘，罢免的罢免，如今再加上肖恩这个劝退的，许家印当年一手拉起来的造车三剑客算是彻底散伙了。
而这一切的根子，还得往回翻到2026年4月中旬。当时深圳市中级人民法院开庭审理恒大集团、恒大地产和许家印本人的案子，面对一堆罪名和铁证，许家印没做任何辩解，当庭就认罪悔罪了。
从2023年9月被采取强制措施算起，整个过程折腾了一年多，这位曾经的中国首富，终于走到了法律程序的尽头。
许家印低头认罪之后仅仅四个月，他造车帝国的最后一块拼图也被抽走了。2026年7月，恒大汽车换上了全新的班子，马健凌接了董事会主席的位子，年薪只象征性地拿1港币，新来的五个人清一色是搞财务、审计、合规出身的，没一个懂汽车。
这信号已经很明白了——造车这事儿翻篇了，剩下的活就是处理残值、应付港交所9月底的复牌大限。想想恒大汽车市值最高时候7800亿港币，如今只剩下不到20亿，肖恩净身出户走人，大概也是这个故事最合适的收尾了。