“到底谁吃相难看？”海南海口，一男子是小区20年老业主，他小区地面一共有244个业主共有车位，但小区住户共330户。男子习惯把车停在就近车位，就把车位当成自己专属的了。新业主不干了，认为“公共车位”应当全体业主平等使用，男子认为他住了20年，车位就是自己的了。新老业主吵作一团，恶意占车位、用车围堵他人车辆比比皆是。男子故意出岛，导致被堵业主只能打车上下班。

一男子所在的小区，建成20年了，哪里都好，住的也舒服，就是地面上一共划了244个公共车位。

但整个小区的住户加起来有330户，车位根本就不够用，属于供不应求。

男子作为最先搬进来的老业主，停车都是就近，离自己家近，下班停好车就上楼了，早晨下楼，没走几步，就到停车位了，非常方便。

久而久之，男子就认为这个车位属于自己了，别人往他这里停，他就不允许。

后来，陆续入住的新业主不乐意了，说这些车位本来就是全体业主共有的，凭什么你住得久就占成自己家的？

新老业主为了车位摩擦不断，剑拔弩张。

他们从7月份开始，矛盾直接激化，有人故意占着别人常停的位置，有人直接把车横过来堵在对方车前面。

男子也不例外，他每天停车的车位，不允许别人停，可新业主非得停，车位是大家的，凭啥你可以停，我不可以？

有人把车停男子车位上，男子也不是好惹的，他直接把邻居的车堵上，就故意出岛旅游。

被堵的车主联系不上男子，连车都开不出来，只能天天打车上下班，那是真窝火带憋屈呀。

物业每天都劝架，劝了好几次根本没人听，派出所的报警电话都被打炸了，最多一天能接四五起这类纠纷。

民警到现场，也只能临时联系车主过来挪车，没法从根上把矛盾解决掉。

街道办专门发了函，建议车位实行先到先停的规则，结果新老业主对这句话的理解完全不一样。

老业主觉得自己入住时间早，本来就该有优先停车的资格，新业主觉得谁下班回小区早，谁就能停空位，两边吵得更凶了。

街道后来明确表态，老业主常年停某个车位的使用习惯，根本改变不了车位属于全体业主共有的属性。

公共区域的使用规则，不能几个人私下说了算，得开临时业主大会，让所有业主一起投票表决才能定下来。

物业本来想新增一批车位，顺便装上充电桩，多腾出来一些车位缓解冲突，结果这个方案被一部分业主拦下来了，到如今也没法落地。

广东深圳某建成15年的小区，部分老业主长期固定占用地面公共车位，甚至私自给车位上锁。

新业主多次投诉无果后起诉到法院，法院最终判决所有私装地锁全部拆除，公共车位必须面向全体业主开放，任何个人不得私自占用。

在我看来，这事的矛盾，就是很多住得久的老业主，把“长期使用”当成了“私人所有”。

但公共车位从一开始，就不是谁家的私产，你停了20年，也变不成你家的专属车位。

新业主想平等用车位也完全合理，总不能后来的人就活该没地方停车。

这样天天互相堵车斗气，不如坐下来一起投票，定个大家都能接受的规则，不然最后所有人的日子都不好过。

《民法典》第274条规定，建筑区划内的道路、绿地、其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

地面公共车位的所有权归全体业主，任何个人不得因长期使用而获得专属使用权，使用规则需经业主共同决定。

我认为，小区公共资源不是“谁占得久、谁先占，就归谁所有”，长期使用的习惯，永远不能凌驾于全体业主的共同所有权之上。

靠“先到先得”抢出来的私人专属，是对其他业主合法权益的侵占，只有通过集体表决定下来的规则，才是能让所有人都服气的公平方案。

对此，你怎么看？

案例来源：蓬勃新闻2026-8-21