嫦娥七号即将奔赴月球南极，人类首次深入永久阴影坑实地找水

嫦娥七号最亮眼的装备是一台六条腿的飞跃器。过去的月球车靠轮子走，遇到深坑只能绕道，而水冰偏偏藏在那些轮式车下不去的永久阴影坑底。

飞跃器的思路很直接：不爬，飞过去。它靠火箭发动机弹道飞行，每次能飞跃超过10公里，从光照区起飞，扎进漆黑的深坑里。

六条腿帮助它在坑底站稳，然后移动到取样点钻孔、取样、检测水冰，干完活再飞回光照区充电，准备下一次跳跃。

这是继NASA机智号火星直升机之后，人类第二个在地外天体上实现多次飞行的探测器。

着陆精度同样实现了质的飞跃。探月工程四期总设计师于登云院士曾形容，这次的着陆区"从网球场缩小到乒乓球桌"，精度要求优于100米，比嫦娥三号、四号、五号提升了约两个数量级。

首次使用的"路标图像导航"技术，让着陆器自主识别地形、自主选择落点，把着陆的主动权握在了自己手里。

嫦娥七号不是简单地把旧方案搬到新地点，而是针对月球南极的特殊环境，设计了一套全新的探测体系，把人类的触角第一次伸进了月球南极的永夜深处。

本文信息来源于央视新闻、中国载人航天工程办公室