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​3、日本：医生。
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10万级就能上华为智驾？太原品鉴会打卡星海V6

前段时间去看了星海V6太原站的品鉴会，现场一排展车摆开，第一眼就被这台大六座吸引住了。

以前总觉得，华为乾崑ADS智驾是十几万、二十万车型才有的配置，没想到这次直接下放到10万级家用车。星海V6定位大六座，主打家庭出行，也是这个价位里为数不多搭载华为乾崑ADS 5 SE的车型。

硬件上配齐了摄像头、毫米波雷达，支持高速领航、城区车道巡航还有自动泊车。日常接送孩子、周末全家自驾长途，智驾辅助能减轻不少开车的疲惫，对经常跑高速的车主来说吸引力不小。

车身是标准三排六座布局，轴距2900mm，第二排独立座椅，第三排不是那种“应急小板凳”，成年人短途乘坐不会太憋屈。纯电版本提供400km/510km两种续航，兼顾城市通勤和周边短途出游。

这次太原站也是全国预售的收官场，现场不少都是多孩家庭来看车，大家最关心的就是空间、智驾和用车成本。毕竟对于普通家庭，一台能坐6个人、带靠谱智驾、价格门槛不高的电车，选择其实并不多。

当然也理性聊聊，它不是完美的。作为家用大六座纯电，车身尺寸偏大，城市窄路、小区停车会更考验技术；智驾虽然下放，但也要分清，ADS 5 SE属于辅助驾驶，开车依旧需要人保持注意力，不能完全脱手。

现在新车已经正式上市，权益价9.99万起。这个价位，把华为智驾+六座大空间打包在一起，算是把智驾门槛往下拉了一大截。也能看出来，现在新能源车的竞争，已经开始下沉到10万家用市场，普通家庭也能摸到以前高端车才有的智能配置。

你觉得，10万级家用车，智驾和空间哪个更重要？