中央敲定首都都市圈！河北三城正式入局，强势崛起！


2026年1月22日，中共中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》。通勤圈、功能圈、产业协同圈被放进同一套空间安排，功能圈实体空间约4.2万平方公里。

河北廊坊、保定、张家口，都在这张新图上有了明确位置。

位置却并不相同。
通勤圈里，廊坊有广阳、安次、三河、大厂、香河、固安、永清7个区县市，保定只有涿州、涞水、高碑店，张家口只有怀来。进入功能圈后，廊坊仍是7个区县市，保定扩大到9个区县市，张家口仍只有怀来。

一个紧贴北京城市副中心，一个沿京雄走廊向南延伸，一个用怀来切入核心圈层，三地从一开始承担的就不是同一种任务。

廊坊的跨省连接，先落在每天进出北京的人身上。

轨道交通22号线全长约79.1公里，河北段设5座车站，连接北京朝阳、通州、燕郊和平谷。

2026年8月25日，线路进入空载试运行，年底目标是基本具备开通条件。铁路尚未正式载客，另一套跨界生活网络已经运转起来：廊坊可通办北京政务服务事项9459项，82家医疗卫生机构与京津118家机构建立合作，41家实现检验结果互认，35家实现影像共享。北三县20家养老机构拥有近2万张床位。
这几组数字放在一起，改变的是环京生活的成本。

工作在北京、居住在河北的人，不再只依赖公路和私家车跨省，挂号、检查、社保、养老也开始穿过行政边界。廊坊北面贴着北京城市副中心，南面又接北京大兴国际机场临空经济区。

150平方公里临空经济区中，廊坊片区占100平方公里，现代商贸物流、生命健康、航空航天被列为重点产业。廊坊的两端，一边接人，一边接货、企业和机场。

保定没有照着廊坊的路走。
规划中的京雄走廊北起北京，向南经过雄安新区，一直延伸到保定中心城区。竞秀、莲池、徐水、满城、清苑等中心城区和近郊区县进入功能圈，保定与雄安被放在同一个联动发展安排中。这里承接的重点，从跨城通勤转向科技成果落地、产业转化和制造能力。

这种产业接力并不是2026年才开始。保定中关村创新中心2015年投入运营，到2026年累计吸引950余家企业入驻，培育国家级高新技术企业98家，形成超过1000件知识产权。2024年，保定成为全国7个国家数据标注基地之一，到2026年已集聚数据标注及数据服务相关企业802家。

雄安人工智能企业需要的数据采集、治理、标注和评测，已经有一部分交给保定完成。

北京的科研资源往外走，雄安提供新的应用场景，保定则把数据加工、技术转化和制造环节接起来。过去单纯把河北理解为承接工厂，这条链条已经不够用了。

保定进入首都都市圈后，拿到的并不是一块简单的产业转移地，而是京雄创新链向南延伸后的一个转化节点。

张家口离北京更远，进入通勤圈和功能圈的也只有怀来县，但规划给全市安排了另一项任务：建设京津冀“算力之都”。

到2026年6月，张家口已投运算力中心53个、标准机架90万架，通算规模1.1万P、智算规模26万P。怀来已有园区承接北京互联网、金融、人工智能训练等算力业务。人不必每天跨城，数据可以先跨过去。

算力中心吃的是电。2026年6月底，张家口新能源装机4511万千瓦，占总装机近九成；上半年算力中心用电62.6亿千瓦时，其中绿电占54.5%。同期风光发电量363亿千瓦时，本地消纳不足五成。

大规模风光发电需要新的消纳出口，数据中心需要持续电力，源网荷储和绿电直连项目由此同时推进。

三座城市的分工到这里已经拉开：廊坊把北京的通勤和公共服务向省界外延伸，保定接住研发成果走向数据处理、产业化和制造的一段，张家口承接算力，再把这种高耗电产业同当地风光资源结合起来。

三地与北京之间流动的东西并不一样，有的是人，有的是技术，有的是数据和电。

产业协同圈的范围还要更大。唐山、沧州、承德、秦皇岛、邯郸，以及石家庄都市圈中的石家庄、衡水、邢台，同样被纳入协同网络。

廊坊、保定、张家口多了一层区别，它们的部分区域已经进入更内侧的通勤圈或功能圈，又分别压在北京城市副中心、京雄走廊和京张方向上。

规划期限排到2035年，近期实施重点考虑到2030年。

眼下已经落地的，是区县边界、轨道线路、医疗互认、创新平台、数据企业、算力机架和绿电项目；人口、就业和产业规模还要随着线路开通、项目投产继续变化。

22号线仍在空载试运行，保定的数据标注企业还在接雄安的业务，张家口的数据中心仍在增加绿电。

三座城市已经进了同一张首都都市圈地图，但各自要跑的，是三条完全不同的路。