关于全球液化天然气（LNG）的买卖圈子里，最近出了个让人眼晕的奇景。那个曾经满世界扫货、最舍得砸钱的头号大主顾——中国买家，现在居然开着运气船，跑到国际市场上跟老卖家们抢起了生意。
事情的起因，源于一本账。
前几年，国内企业满世界签单，一口气定下了千万吨级的海外天然气。可转头一看，自家管道里的气、地底下的煤，不仅量大管够，成本还便宜得多。手里捏着这些买来的海外气，自家用着划不来。
自家用不上，那就干脆转手。
于是，那些原本从美国、澳大利亚装船起锚的重型货轮，干脆在海上直接改了航向。韩国、日本、荷兰的接收港口里，接连卸下了一船船属于中国企业的转手货。就靠着倒腾这些现成的船货，买家硬生生从中间吃下了一笔丰厚的差价。
为了把这门差价生意做长久，中石油、中海油这些大厂直接卷起了袖子亲自下场。
在造船厂飞溅的蓝白色焊花里，一艘艘崭新的巨型运输船被焊上钢板推向大海；在海南洋浦港，连排的巨大储气罐矗立在咸腥的海风中，凭着自贸区的政策，远洋运来的天然气直接在这里卸货、进罐，免交国内关税，转头就能重新装船，顺顺当当地卖给下一个海外买家。
这一套连招，直接把传统的天然气出口商逼到了墙角。
要知道，未来几年全球原本就有一堆新气田准备往外泵气。现在，昔日的“榜一大哥”突然掉转船头，带着大批富余现货杀进卖方阵营，直接把大盘的市场价格往下狠压。
从最大的买家，变成把价格打下来的强硬卖家。这究竟是供需变化下的无奈转身，还是把国际买卖彻底玩明白了的降维打击？