比亚迪最狠的不是造车，是造造车的机器。
8月28日半年报：营收3448.15亿，净利123.25亿，营收降7.13%，净利降20.54%。
一条焊装线自动化率95%，200人变30到50人。压铸机、模具、产线设备三样自造。
海外毛利率21.71%，国内15.67%。差1.4倍。
优势强到能守住15万以下，可一季度单车净利只剩6600元，同比降25%。
那些喊着学它垂直整合的，缺的不是决心，是从电芯到模具全自己造的十几年。
比亚迪最狠的不是造车，是造造车的机器。
8月28日半年报：营收3448.15亿，净利123.25亿，营收降7.13%，净利降20.54%。
一条焊装线自动化率95%，200人变30到50人。压铸机、模具、产线设备三样自造。
海外毛利率21.71%，国内15.67%。差1.4倍。
优势强到能守住15万以下，可一季度单车净利只剩6600元，同比降25%。
那些喊着学它垂直整合的，缺的不是决心，是从电芯到模具全自己造的十几年。
