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江淮回应V800刹车断裂,3台测试车全中招 10月8日,江淮汽车针对尊界V80

江淮回应V800刹车断裂,3台测试车全中招

10月8日,江淮汽车针对尊界V800刹车踏板支架断裂一事正式回应,称已关注到此事,目前正在调查中,还在多方做测试。这是事件发酵后的首次官方表态。

起因是懂车帝当日发布的实测视频。

三台全新的尊界V800在封闭场地运行到时速百公里后,紧急制动测试,结果刹车踏板支架出现断裂。

三台车断裂位置和断口形态基本一致。

第三台是仅行驶了3公里的新车,第二次制动时踏板出现断裂,踏板力读数1612牛。

行业豪华车此类支架一般设计承受力在2700牛以上,国标要求踏板承受2000牛并保持5秒。尊界V800刹车踏板中心到转轴距离130毫米,比同级车型力臂更长,转轴位置承受的冲击载荷更大。

鸿蒙智行表示尚未接到涉刹车踏板的相关反馈,车辆交付周期正常。尊界负责人称研发人员已在紧急分析原因。

受到该事件影响,江淮汽车当日股票跌停,市值缩水约62亿元。

评论列表

小黄鱼
小黄鱼 2
2026-10-09 17:32
新能源的刹车是电机工作,踏板只是接收信号,不是越用力,刹车效果越好。懂车帝完全是在利用网民不懂原理黑中国车。懂车帝黑中国车不是一两次了。

用户99xxx76 回复 10-09 19:24
急刹车的时候还要考虑得用多大力度?连这种事儿都洗。这已经不是没良心的事儿了。是恶毒。