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【德国汽车用上中国大脑】德国大众将采用由中国电动汽车企业小鹏开发的自动驾驶人工
【德国汽车用上中国大脑】德国大众将采用由中国电动汽车企业小鹏开发的自动驾驶人工智能（AI）技术。这是中国汽车企业的核心AI软件，正式供应给全球顶级传统车企的首例。小鹏表示：“大众成为首家采用我方第二代自动驾驶解决方案VLA2.0的商用客户。”VLA2.0是小鹏自主研发的大型端到端（end-to-end）AI模型，特点是将基于摄像头的感知、语义理解、行驶判断整合为一套系统。该系统可不依赖高精地图，在狭窄胡同、园区、复杂路口等环境行驶，被评价为实现接近L4级的自动驾驶。小鹏年初曾表示，搭载VLA2.0的Robotaxi已通过外部机构封闭场地测试，即将进入普通道路测试。该软件计划从今年3月开始，陆续搭载到量产车型上。在电动汽车产业竞争重心从“谁造车”转向“谁掌握大脑”的当下，大众此次选择意义重大。这意味着，继2023年7月大众向小鹏投资7亿美元并达成战略合作后，双方合作已扩展至AI软件领域。汽车行业相关人士表示：“中国电动车已摆脱廉价硬件竞争，进入输出AI操作系统与自动驾驶大脑的阶段，象征意义巨大。”【来自懂车帝车友圈】
工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。
工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。从去年开始，汽车行业已经开始在“返璞归真”，对过度设计和伪创新“拨乱反正”了。5年前，如果你抨击隐藏式门把手，你会被认为是不思进取，没有创新意识的诺基亚，总之一切都向着互联网意识靠拢。让我们数数，过去汽车行业出了多少“伪创新”：隐藏式门把手，电子门把手，按键门把手，电控内门把手，触控转向，屏幕换挡，半幅方向盘，大量取消实体按键和语音控制一切……当然也还有一些过度设计，我认为没啥必要的或者不好用的：全景天窗大玻璃，夏天晒得不行；城市用车超千匹马力，一般人根本控制不住；语音控制一切，包括空调，风量，大灯，手套箱，后视镜，音量……等，关键时刻急得不行。电子外后视镜，大大的增加维修成本，也没多好用。这股风也不知道是谁带起来的？【来自懂车帝车友圈】
今天刷懂车帝又被小米刷屏了，雷军又发了个明天见的预告，还配了个红尾灯的图，明摆着
今天刷懂车帝又被小米刷屏了，雷军又发了个明天见的预告，还配了个红尾灯的图，明摆着要发新车了。我自己开的是21款长安欧尚X7，平时就爱琢磨这些新势力，今天就跟大伙聊聊我的看法 先说说这次要发的到底是啥 从谍照和预告来看...
后台被问爆了！好多朋友私信，10万左右预算，想找一台既有面子、坐着舒服，还能有点
后台被问爆了！好多朋友私信，10万左右预算，想找一台既有面子、坐着舒服，还能有点驾驶乐趣的车🤔以前这个价位确实高不成低不就，但现在国产车卷疯了，真香预警直接拉满，两台好车给大家整理好了，按需冲就对了！第一款：2025款银河A7PHEV（插混首选，家用+通勤双适配）优惠后7.38万起，10万内就能拿下高配置！两种纯电续航可选，日常通勤用电，每公里才几毛钱，满油满电续航超2100km，长途完全无焦虑。外观是中式美学设计，贯穿灯+溜背造型，精致又有辨识度，开出去一点不丢面。空间更是同级能打，轴距2845mm，后排能轻松跷二郎腿，纯平地板不挤人，后备箱扩容后能装下露营装备，家用超省心。内饰软包+木纹点缀，质感拉满，15.4英寸大屏搭配智能车机，操作流畅不卡顿，中高配还有座椅按摩、全景天窗，舒适感直接拉满。动力平顺，零百7.1秒，家用代步也能偶尔体验驾趣～购买建议：优先选150km尊享版，优惠后不到10万，长续航+快充，通勤当电车、长途用油，性价比拉满；家里能装桩，70km版本也够用，基础配置全满足。第二款：2026款长安X5PLUS（燃油SUV，驾趣拉满）偏爱燃油质感、想要SUV通过性的朋友看过来！优惠后5.99万起，10万预算直接冲顶配才8.39万，配置拉满不亏✨外观走运动风，熏黑套件+犀利大灯，辨识度拉满，年轻人开超有范儿。虽然是紧凑型SUV，但空间不紧凑，轴距2715mm，后排不局促，后备箱扩容后能装下各种装备，灵活度拉满。内饰环抱式设计，中高配30英寸三联屏，科技感在线，骁龙8155芯片加持，操作流畅。动力是最大亮点，蓝鲸1.5T发动机，零百7.51秒，换挡干脆无顿挫，运动模式还有模拟声浪，驾驶激情拉满，实测每公里成本才5毛钱，省油又好开。底盘调校舒适，颠簸路段过滤到位，兼顾驾趣和家用。购买建议：10万预算直接冲顶配，全景影像、辅助驾驶等配置全有，一步到位不后悔；预算有限，先锋PRO版7.59万就能拿下，基础配置够用。总结：10万预算，想要省油省心选银河A7PHEV，想要燃油驾趣+SUV通过性选长安X5PLUS，国产车现在真的越来越能打，不用多花钱也能兼顾面子和实用性，按需选择就对啦👇评论区说说你更倾向哪台？【来自懂车帝车友圈】
懂车帝,IPO!或成字节跳动首个…
据彭博社援引匿名知情人士消息，字节跳动支持的懂车帝据悉正在考虑香港IPO，筹资10亿至15亿美元。目前懂车帝正寻求聘请银行协助潜在的股票发行。懂车帝是北京空间变换科技有限公司旗下的一站式汽车信息、交易与服务平台，为...
魅族科技宣布战略转型;懂车帝考虑今年赴港 IPO;米哈游回应员工意外离世|Do早报
【懂车帝考虑今年赴港 IPO】 据彭博社报道，字节跳动支持的汽车资讯平台懂车帝正考虑最早于今年在香港 IPO，可能筹集 10 亿至 15 亿美元。该公司于 2023 年从字节跳动分拆，2024 年估值已接近 30 亿美元，投资者包括红杉中国、...
大众近期大幅加码价格战，旗下探岳L车型最高降价达6.99万元，起售价降至13.5
大众近期大幅加码价格战，旗下探岳L车型最高降价达6.99万元，起售价降至13.59万元，引发消费者对其性价比与购车时机的关注。该举措反映出当前合资品牌在激烈市场竞争中的应对策略，同时也促使消费者权衡降价背后的产品力、保值率及长期使用成本。-大众探岳L最高降价幅度达到6.99万元，显著拉低购车门槛。-探岳L当前最低起售价为13.59万元，性价比优势凸显。-此次降价是大众在当前汽车市场“价格战”中进一步加码的表现。-降价可能旨在提升销量以应对新能源车和国产SUV的激烈竞争。-消费者需综合考虑车辆配置、品牌口碑及后续保值率等因素。-二手车市场上有969辆探岳在售，说明其保有量较大，流通性较强。【来自懂车帝车友圈】
2026款大众帕萨特起售价为16.45万元，在降价的同时实现配置升级，重点提升豪
2026款大众帕萨特起售价为16.45万元，在降价的同时实现配置升级，重点提升豪华感与智能驾驶功能；该车型最低售价已降至14.45万元，最高优惠达3.3万元，展现出更强的市场竞争力和产品价值。-2026款帕萨特起售价为16.45万元，同时提供最高3.3万元的降价优惠。-车型在价格下调的基础上实现了配置增加，性价比显著提升。-新款帕萨特着重强化了内饰豪华感，提升整体驾乘体验。-智能驾驶辅助系统得到全面升级，增强科技感与安全性。-帕萨特车系在懂车帝平台评分为3.87分，具备一定用户认可度。-当前帕萨特最低成交价已下探至14.45万元，门槛进一步降低。【来自懂车帝车友圈】
【#字节跳动旗下首个独立IPO来了#？懂车帝被曝拟赴港上市#】2月27日，有消
懂车帝被曝拟赴港上市#】2月27日，有消息称，字节跳动旗下汽车信息与交易服务平台“懂车帝”正在考虑香港IPO，计划筹资10亿至15亿美元。如果该计划落地，懂车帝将成为字节跳动体系内首个独立上市的业务板块。截至记者发稿，懂...
懂车帝被曝计划赴港IPO,拟募集资金10亿至15亿美元
据公开资料，懂车帝于2023年从字节跳动集团中剥离，资本层面上，懂车帝于2024年完成了一轮约6亿美元的融资，投资者包括泛大西洋投资（GeneralAtlantic）、红杉中国、KKR以及高榕资本，该轮募资对懂车帝的估值约为30亿美元。...
针对懂车帝上市传闻,字节跳动称“暂时不回应”
2月27日，有市场消息称字节跳动旗下懂车帝正考虑在香港进行IPO，筹资10亿至15亿美元。对此，21快讯记者向懂车帝和字节跳动方面求证，双方均称“暂时不回应”。值得注意的是，早在2024年，就已有消息称懂车帝将独立IPO。彼时有...
曝懂车帝今年上市,募资百亿!
电动知家消息，2月27日，据彭博社报道，汽车资讯及交易平台「懂车帝」正考虑最快今年来港上市。两名知情人士指，公司或集资10亿至15亿美元（约68.5亿至102.8亿元人民币））。报道称讨论仍在进行，集资规模及时间表仍存在变数。...
消息称字节跳动支持的懂车帝考虑赴港IPO
观点网讯：2月27日，据媒体援引知情人士透露，字节跳动支持的汽车信息和交易平台懂车帝正考虑最早于今年在香港进行首次公开招股，并寻求聘请银行协助潜在的股票发行。知情人士称，此次IPO可能筹集10亿至15亿美元，但相关细节仍...
由于市场遇冷，兰博基尼决定紧急“掉头”。曾被寄予厚望的首款纯电动概念车Lanz
由于市场遇冷，兰博基尼决定紧急“掉头”。曾被寄予厚望的首款纯电动概念车Lanzador已正式宣告量产计划取消。尽管Lanzador原定于2028年量产，但兰博基尼在与全球客户及经销商深度沟通后发现，顶级玩家对没有V8或V12发动机的“蛮牛”几乎毫无兴趣。温克尔曼认为，在市场尚未准备好时强行推进纯电化，是对股东和员工极不负责的财务行为。Lanzador项目并未彻底消亡，而是计划在2030年左右转型为插电式混合动力（PHEV）版本，重新拥抱汽油发动机。而下一代Urus也已确认放弃纯电方案。兰博基尼表示“不敢冒险”，将继续维持插电混动系统以稳固销量。兰博基尼坚信，纯电动车无法提供燃油车特有的“情感连接”。在欧盟碳中和压力与客户真实需求之间，兰博基尼选择了插电混动作为最佳折衷方案。【来自懂车帝车友圈】
家用SUV别乱买！15~20万最值三款车帮你选好了。15到20万是国...
家用SUV别乱买！15~20万最值三款车帮你选好了。15到20万是国...家用SUV别乱买！15~20万最值三款车帮你选好了。15到20万是国产品牌向上突破的关键价位，放在以前这里是合资车的天下，RAV4、CR-V、途观随便选。但现在格局完全变了，国产新能源SUV在这个区间已经形成了碾压级的配置优势。比亚迪宋LDM-i，2026款13.98万起步，虽然起售价刚好在15万以下，但主销版本落在15到16万区间。这车最大的卖点是200公里的纯电续航——在同级插混SUV里几乎没有对手。如果你家有充电桩，日常通勤完全可以当纯电车开，一个月油费可能就一两百块。综合续航1630公里，清明国庆自驾游也不用焦虑。车身尺寸4780mm，轴距2782mm，后排空间宽裕。不过这车的底盘调校偏舒适，高速变道支撑不太够，追求运动感的朋友可能会觉得"肉"。吉利银河L7EM-i，11.58万起，主打性价比。雷神电混技术也很成熟，亏电油耗3.79升，115公里纯电续航够日常使用。最让我心动的是首任车主三电终身质保，这在同价位里非常少见，基本上把用车的后顾之忧给解决了。内饰设计比宋L更精致一些，用料也更厚道。但品牌认知度和保值率跟比亚迪比还是差一截，二手车市场流通性要打个问号。长安深蓝S07是另一个值得关注的选手，增程版14.99万起，纯电续航200公里以上，整车设计非常年轻时尚。520度全景影像、前排座椅通风加热、外放电功能一个不少。但深蓝品牌成立时间短，售后网点覆盖不如比亚迪和吉利密集，三四线城市的朋友需要提前了解一下当地有没有服务站。总结一下：纯电续航优先选宋LDM-i，三电质保看重选银河L7，颜值和设计选深蓝S07。三款车各有所长，但共同点是——同样的预算，合资燃油SUV在配置上已经完全没法比了。【来自懂车帝车友圈】
销量一降再降！本田思域为何降价没人要了？说出来你可能不信，曾经的“平民超跑”本
销量一降再降！本田思域为何降价没人要了？说出来你可能不信，曾经的“平民超跑”本田思域，如今降价都没人抢了，销量一路跌到底，这到底是咋回事？遥想几年前，思域那可是年轻人的梦中情车，颜值高、动力猛，甚至要加价才能提车。可现在呢，终端优惠动辄几万，起步价都快跌破8万了，销量还是上不去，月均才几千台，连巅峰时期的零头都不到。首先得说，思域自己太不上进了。这么多年过去，动力还是老款的1.5T发动机，参数没多大提升，油耗也没优势，反观国产混动车型，不仅动力更强，油耗还低到离谱。而且内饰全是硬塑料，摸起来廉价感拉满，车机系统反应迟钝，都2026年了，体验还不如几万块的国产车。更要命的是，它的短板太明显。隔音差到离谱，高速上胎噪、风噪嗡嗡响，得开大声音乐才能盖住；车漆还薄，稍微刮一下就露底漆，这些老毛病从来没好好改进过。再看市场竞争，现在的15万级家轿市场，早就不是思域的天下了。国产新能源车型配置拉满，智能驾驶、大屏车机一应俱全，价格还更便宜；就连同级的轩逸、雷凌，也比思域更省油、更舒适，性价比更高。思域原本靠运动标签吸粉，可现在外观越改越沉稳，定位模糊，既满足不了家用需求，又丢了年轻人的喜爱。降价也只是治标不治本，核心竞争力没了，再便宜也没人愿意为情怀买单。说到底，不是消费者变挑剔了，是思域没能跟上时代，被市场狠狠甩在了身后。【来自懂车帝车友圈】