标签: 懂车帝
懂车帝携AI虚拟车展亮相广州车展 打造沉浸逛展新体验
展会期间，懂车帝将联合抖音汽车在南广场媒体展台4.1馆设置交互体验区，用户无需奔波多个展馆，通过“车展车型聚合页”即可一键查看全车展参展车型，点击车型后直接跳转至懂车帝新版车型库，配置参数、性能亮点、价格区间等...
小米汽车这是把“手机圈迭代速度”焊死在车圈了？11月20日第50万辆整车下线，雷
小米汽车这是把“手机圈迭代速度”焊死在车圈了？11月20日第50万辆整车下线，雷军直接在公众号“凡尔赛式报喜”——从SU7发布到达成50万量仅用602天，不足20个月就刷新全球新能源量产纪录，这速度比同行的PPT造车还快！想当年2021年小米官宣造车时，多少人喊着“跨界车企=PPT选手”“隔行如隔山，迟早要翻车”？结果人家用实力狠狠打脸：北京亦庄超级工厂700多个机器人“996连轴转”，平均76秒就下线一辆车，直接拿下“国家卓越级智能工厂”认证，把“工业4.0”玩成了“工业卷王”。更狠的是7月才交付的YU7，上个月直接逆袭成所有SUV销量冠军，把ModelY拉下马，要知道这可是近几年中国市场首款能超越ModelY的车型，雷军这波“降维打击”直接让合资车企坐不住了！不光造得快，卖得更疯，赚钱能力还强到离谱！年初定的30万交付目标，3月上调到35万，现在直接预告全年超40万，本周就能提前完成任务，这KPI完成度放在行业里就是“卷王天花板”。更绝的是第三季度狂赚7亿，25.5%的毛利率直接超过特斯拉、比亚迪一众大佬，打破了“新势力造车必亏损”的魔咒，果然“理工男造车”要么不搞，要搞就把“全链路开挂”玩明白！从“造车太难，比做手机难100倍”的感叹，到50万辆的里程碑，小米汽车用实际行动证明：跨界造车不是“玩票”，而是“降维打击”。现在行业里都在说“小米一发力，同行都焦虑”，你觉得下一个纪录小米会用多久打破？评论区来押注～【来自懂车帝车友圈】
威兰达这回真“杀红眼”了！16.98万的官方起价本就够狠，1万元置换补贴直接把
威兰达这回真“杀红眼”了！16.98万的官方起价本就够狠，1万元置换补贴直接把门槛砍到15.98万。这价格配上全系标配的L2级辅助驾驶和智能座舱，摆明是要在合资SUV市场里“掀桌子”。首先是15.98万的超配换购价，精准刺入了国产混动SUV与合资燃油车的价格腹地。这背后是丰田将TSS智驾安全系统、高通8155P芯片等以往中高配才有的配置进行全系下放。其次智能短板上线：搭载与鸿蒙座舱同属HarmonyOS生态的最新数字化座舱，车机流畅度因8155芯片得到提升；TSS4.0辅助系统带来更可靠的L2级体验。还有第五代智能电混双擎技油耗更优。威兰达的换代，本质是广汽丰田对“油车智能化”的一次彻底回应。同时，广丰布局纯电旗舰铂智7（搭载华为鸿蒙座舱与激光雷达），这种“油电双强”打法，展示了合资品牌在转型中更为灵活和积极的姿态。【来自懂车帝车友圈】
我是23年一换代就买这辆车了，当时新款刚换代也没啥优惠呢，但是后边用车来观察也好
我是23年一换代就买这辆车了，当时新款刚换代也没啥优惠呢，但是后边用车来观察也好，通过一些拆车来看也好，23款一上市其实就给降价做减配了。不是说我对这辆车有意见，23年的这辆车减配的也实在是太多了，很多地方连基本的体面都不给了，买车之后还得自己加。●车辆信息🚗🚗23款宝马320li，四门五座三厢车，2.0T纵置四缸发动机，最大马力156匹，最大扭矩250n.m。配置采埃孚8at手自一体变速箱，零百加速9.1秒。车长4838mm，轴距2961mm，悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置，油箱容积59L，定制胎压为2.5bar。●发动机舱盖隔音棉减配这还是我给车加玻璃水的时候发现的，以前吧也是能听见发动机的声音，但是一直也没往这方面想。第一次给车加玻璃水的时候，打开车机舱盖一看，车舱机盖背面没有隔音棉，加装隔音棉的卡扣和固定螺母都留好了，就是没有隔音棉。后边自己从网上加装的隔音棉，花了100多块钱，买了一个厚一些的。毕竟没有隔音棉不仅影响隔音，而且发动机发热，时间久了还会导致车机舱盖车漆变色。●车里没有后备箱开关这个日常用车不太注意，但是如果有陌生人或者不熟悉这辆车的人要从后备箱取东西就比较麻烦了，车主没法从车舱里打开后备箱，而取东西的人不太熟悉车辆要从外边开。遇到这种情况要么就要提前嘱咐一下要从外边开后备箱，要么就要下车去开后备箱，这一点真的是挺麻烦，不太人性化。●座椅包裹性不好，支撑性不够这辆车的座椅设计的有些不太合理，虽然可以有座椅靠背、高低的电动调节，而且有腿托长度调节，但是不管怎么调，靠背的腰部和臀部这一块总任务悬空的，调节不到一个合理的位置能把腰部支撑起来。不过解决这个问题倒是也简单，只需要买一个腰托放到座位上，就能把腰部支撑给填起来。腰部悬空是真不方便，日常通勤还可以，长途出行腰部长期悬空是真顶不住。●没有空调实体按键23款搞了一个Idrive8.0系统，相比22款在车机体验上确实是有一点提升，但是把空调控制开关集成到了车机上这一点是真不好用，不仅影响盲操，而且操作起来逻辑也有些麻烦。车机空调系统逻辑比较复杂，主要页面的风向和没在循环都不在表面，有时候还得找一下。而且车辆中控是留了一部分的实体按键的，但是这几个实体按键使用频率很低。●座椅后背板储物盒减配刚开始试驾的时候，我就觉得这辆车座椅靠背后边有些空空落落的，但是还没注意到是缺了什么，后来提到车了才想起来，没有储物空间。22款还是有那个储物挡板的，23款连这都给减配了。没有这个空间后排放一些纸巾、口罩之类的这个小物件很不方便，纸巾如果放单侧车门空上，那另一侧的乘客取放就不方便。后来自己从网上买了一个皮质的档板，但是也不太好。一是质感不如原版的好，而且也不太好看；二是用起来不好用，空间少，而且还爱掉。【来自懂车帝车友圈】
15万级别纯电SUV决赛圈，帮忙选选15万预算，决赛圈这两辆，都去试驾体验过，
15万级别纯电SUV决赛圈，帮忙选选15万预算，决赛圈这两辆，都去试驾体验过，说说感受零跑C11顶配，看中了综合配置高，后排加热，比较全面，缺点是操控深蓝S07顶配，看中了零重力座椅，冰箱，智驾，缺点没有后排加热深蓝S05风也很大最近，但是还是喜欢这两家这两款经典车。深蓝S07会有点情绪价值，但零跑C11是真的性价比很足，而且零跑C11金融、置换补贴力度大，送家充和终身流量，还有终身质保。目前会更倾向于C11，销量最近也很好，比较心安一些。有没有对比过这两款的老铁，更推荐哪款？【来自懂车帝车友圈】
懂车帝关联公司完成更名
11月17日，天眼查工商信息显示，近日，懂车帝关联公司北京空间变换科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为北京集辰科技有限公司。该公司成立于2016年3月，法定代表人为欧立勇，注册资本1000万人民币，经营范围包括广告制作...
10月全国仅3人买飞度？网友：最懂车的人又多了3个！“50万内最好的车”“
10月全国仅3人买飞度？网友：最懂车的人又多了3个！“50万内最好的车”“不买飞度是你们不懂车”“工业奇迹”看到10月份飞度销量仅3辆，同比暴跌超99%！感叹一句：懂车的人不多了啊！当然这里面也包括我！斗胆分析一下：飞度为何沦落？新能源降维打击：比亚迪海鸥、吉利星愿等纯电小车霸占市场，用车成本低，智能配置领先。自身产品力停滞：现款飞度中控屏仅8英寸、无语音助手，零百加速跌至12秒外。价格尴尬无优势：起售价8.68万，对比国产电动小车6万级定价，性价比全无。其实我也好奇：这3位懂车的“大神”到底是谁？他们是看上飞度哪方面才下的单？懂车帝车友圈懂车帝飞度车友圈飞度最懂车的人工业奇迹新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
34C、56E目前最新的市场情况。
34C、56E目前最新的市场情况。
懂车帝再落一子:成立“滴咔优车”加码汽车后市场服务
近日，汽车垂媒巨头 懂车帝 悄然在北京注册了一家新公司—北京滴咔优车科技有限公司，标志着其在汽车产业链的布局正从“内容+交易”向更深入的 后市场服务与本地化运营 延伸。根据天眼查工商信息，该公司成立于近期，注册资本...
第五代瑞虎8作为奇瑞新燃油战略下的车型，核心亮点集中在实用性和均衡性上。2825
第五代瑞虎8作为奇瑞新燃油战略下的车型，核心亮点集中在实用性和均衡性上。2825mm的轴距带来了宽敞的后排空间，尤其是970mm的腿部距离，对家庭用户来说确实够用，加上电感沙滩椅模式，长途乘坐的舒适度提升明显。1.6T鲲鹏动力日常代步完全够用，动力输出平顺，搭配7DCT变速箱，换挡逻辑还算清晰，家用场景下不会有明显顿挫感。安全配置上，80%的高强度钢占比和8气囊设计，在同级别里算是扎实的表现，给家庭出行多了份保障。智能化方面，8155芯片让车机反应比较流畅，四音区语音交互实用性强，全家乘车时各自操作很方便。不过整体设计风格偏稳重，更贴合注重实用的家庭用户。【来自懂车帝车友圈】
![10月份SUV销量第一名：小米YU7，没有任何定语，是不是要恭喜雷军[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/2781217320848448759.jpg?id=0)
![刷二手车突然看到了一辆熟悉的车有没有网友认识这辆车是谁的[doge]](http://image.uczzd.cn/13123486547753420559.jpg?id=0)
