标签: 兰多·诺里斯
诺里斯在加拿大站冲刺赛后接受采访表示🎙️：“这是一场很不错的比赛。我的意思是，
诺里斯在加拿大站冲刺赛后接受采访表示🎙️：“这是一场很不错的比赛。我的意思是，看着他们俩激烈缠斗确实很过瘾但当然，我也一直在后面等待机会‘捡个漏’，看看会不会有人犯错梅奔今天的速度真的很快我的意思是，Kimi很快就追到了我身后所以从后视镜里看着他的时候，我其实压力挺大的但与此同时，我也想尝试去进攻前面的乔治所以整体来说这场比赛很有意思。在这条赛道上，始终很难全程极限推进，而且特别容易出现失误不过今天对我们来说，依然是个不错的结果”2026F1加拿大大奖赛冲刺赛
刚拿世界冠军的诺里斯，当众认怂了。澳大利亚站赛后采访，他没绕弯子，直接说现
刚拿世界冠军的诺里斯，当众认怂了。澳大利亚站赛后采访，他没绕弯子，直接说现在全赛道最好的底盘在法拉利手里，弯道速度快到离谱。他算过账，迈凯伦和梅赛德斯、法拉利的差距，每圈至少0.5秒，短期根本追不上。就连起步掉队尾的维斯塔潘，都能一路超到第六，红牛的速度也比迈凯伦快。2026新规刚落地，各家都在摸着石头过河，梅赛德斯靠稳定性占着积分榜头名，但纯机械抓地力的基准线，已经被法拉利拉上去了。你觉得中国站法拉利能把积分差追平吗？
诺里斯赛后绝望发声！怒喷新一代赛车是史上最差，直指梅奔独享优势卫冕世界冠军诺里
诺里斯赛后绝望发声！怒喷新一代赛车是史上最差，直指梅奔独享优势卫冕世界冠军诺里斯在澳洲大奖赛排位赛后对新技术规则给出严厉抨击，更称50：50的动力分配根本行不通。迈凯伦在墨尔本绝非最快车队，诺里斯在3节排位赛都无法挑战梅奔厂队的领先地位，结果他在Q3只取得第6名，落后头位拉塞尔足足0.957秒，并被主场出赛的队友皮亚斯特里击败。从两人的单圈数据中可见，即使两队都是使用梅奔动力单元，但拉塞尔在大部分路段都领先诺里斯，而且拉塞尔在高速路段的速度都占据明显优势，进行clipping的时机也比诺里斯更迟。拉塞尔在T3第2个直路模式区域刹车之前比诺里斯快7公里/小时，到这条赛道最长的全油门路段T8至T9，拉塞尔更领先诺里斯多达20公里每小时。至于T10后方的直路，拉塞尔更是全程领先诺里斯10公里/小时以上。诺里斯在赛后表示：“我可以讲几个小时。我想每个人都知道问题所在，50：50的动力分配根本行不通，在直路模式下车手会面临很多问题。车手在入弯之前必须大幅减速，随时都要松开油门以确保电池保持在最好的电量，如果电量过低也会受到影响，这真的很困难。”“不过这就是我们的现状，我作为一个车手感觉很不好，但我确信拉塞尔会微笑，所以最终结果其实并不重要。我们只能尽力发挥自己拥有的优势。”除了竞争力不如梅奔厂队，诺里斯也在Q3开始最后一圈前遇到事故，撞上从安东内利的车上掉下的冷却风扇，导致赛车的左前翼受损，车队人员需要在头翼贴上强力胶带。对此诺里斯表示，自己因为忙于查看方向盘屏幕上的电池电量而没有注意到风扇。“我一直在看自己的方向盘，所以没有留意到碎片，因为我必须清楚自己在跑完大直路时的速度，以及我是否需要提前30米或延迟10米刹车。所以这也是问题所在，每3秒就要看一次方向盘了解情况，否则你有可能会影响驾驶表现。我们曾经拥有史上最优秀、驾驶体验最好的赛车，但现在拥有的可能是最糟糕的赛车，这令人感到沮丧，但你也只能接受并充分发挥自己的性能。”“所以情况肯定是不同的，去年根本不是这样。车手不能再像以往那样简单地在某个弯道全力推进，因为有时你驾驶得越进取，电量就会损耗得越快，速度反而会变慢。因此车手必须了解如何驾驶。梅奔显然清楚这一点，他们能够理解，因为他们是一支优秀的车队、拥有自己的引擎。他们对这方面的理解比我们还深入，但我们最终也会达到那个水平，只是需要一些时间。”【来自懂车帝车友圈】
2026年劳伦斯最佳突破奖候选:杜埃、于子迪、诺里斯在列
直播吧3月3日讯2026年劳伦斯最佳突破奖候选名单出炉，巴黎边锋杜埃在列。2026年劳伦斯最佳突破奖： 杜埃（足球） 若昂·丰塞卡（网球） 谢伊·吉尔杰斯-亚历山大（篮球） ...兰多·诺里斯（F1） 于子迪（游泳）
布伦德尔:诺里斯已完成生涯最大目标,我欣赏他的处事方式
虎扑03月03日讯据GPblog消息，上赛季，兰多-诺里斯用行动回应了质疑者—那些认为他缺乏F1冠军所需狠劲的声音。这位英国车手曾承认，自己的心态与助力维斯塔潘多次夺冠的心态“截然不同”，但天空体育F1解说员布伦德尔表示，他...
太阳报:诺里斯与模特女友分手,他在闲聊时向塞恩斯透露自己单身
直播吧02月21日讯据太阳报报道，F1世界冠军兰多·诺里斯已经和他的模特女友玛格丽达·科尔赛罗分手。报道称，诺里斯在和塞恩斯聊天时，不小心透露了这一消息。在本周的季前测试中，威廉姆斯车手塞恩斯闲聊时随口问诺里斯：“你...
F1巴林季前测试首日:诺里斯力压维斯塔潘和勒克莱尔
虎扑02月12日讯周三，2026年F1季前测试的前两场在巴林国际赛道拉开帷幕，兰多-诺里斯登上最快单圈表榜首，领先马克斯-维斯塔潘和夏尔-勒克莱尔。下午场，诺里斯接替迈凯伦队友奥斯卡-皮亚斯特里登场。他最快时跑出了1分34秒669...
诺里斯与皮亚斯特里谈2026新规:驾驶舱工作量成新挑战
虎扑02月10日讯迈凯伦车队车手兰多-诺里斯与奥斯卡-皮亚斯特里在车队发布会上表示，为应对2026年F1技术规则重大调整，将投入更多时间进行模拟器训练。两位车手特别指出，驾驶舱工作量的显著增加是他们必须面对的新挑战。2026年...
诺里斯:以世界冠军身份开启新赛季,期待在新纪元有所成就
虎扑02月10日讯据迈凯伦官方消息，兰多-诺里斯在2025年夺得F1车手总冠军后，今年选择使用1号车号参赛。不过，由于2026年新规则的实施，任何卫冕之路都将面临额外阻碍，因为所有车队都要尽早掌握规则变化。在新车涂装发布会上，...
诺里斯2026赛季将使用1号车号
F1官方推特账号今日宣布，2025赛季F1世界冠军兰多·诺里斯将在2026赛季使用1号车号。这一决定彰显了诺里斯作为卫冕冠军的身份，因为在F1赛事中，1号车号是专门为卫冕世界冠军保留的荣誉标识。2025赛季，效力于迈凯伦车队的...
诺里斯:我的心态始终如一,但这并未削弱我再次夺冠的渴望
虎扑02月06日讯据RN365消息，迈凯伦车手兰多-诺里斯表示，已做好准备去角逐第二个F1车手总冠军，在短暂的冬歇期里，他坚称无需重新寻找新的动力。当被问及冬歇期是否需要调整心态时，诺里斯对媒体表示：“说实话，没有。尽管我...