比亚迪大唐EV 950后驱版被曝早期批次前后轮毂出厂装反，车质网出现集中投诉，多地4S店确认部分批次存在该问题。

错在哪？8J和9J装反了

正确

前轮8J配255胎，后轮9J配275胎

实装

前轮9J配255胎，后轮8J配275胎

大唐950后驱版采用"前窄后宽"非对称轮毂布局，前后轮毂外观均为20英寸，仅J值（轮毂宽度）不同，肉眼几乎无法区分。早期批次出厂时前后装反，275宽胎被安装在8J窄轮毂上，属超规格错配。

2026年8月

涉事批次出厂时间

950KM后驱

涉事车型（激光雷达旗舰型）

2000-10000km

车主错装行驶里程范围

多地确认

上海/宁波/武汉4S店核实

错装带来哪些安全风险？

1

后轮275宽胎装8J窄轮毂，胎壁外鼓、胎唇受力异常，高速或转弯时有爆胎脱圈风险

2

前轮255窄胎装9J宽轮毂，轮胎被横向撑开，转向手感异常、制动标定不匹配

3

ESP车身稳定程序按原厂前8后9标定，错装后轮速传感器受力异常，影响电控系统

4

已有同批次车主反馈后轮爆胎个案，当时未意识到与轮毂错配有关

事件怎么被发现的？

2026年11月9日

多地4S店确认批次问题

宁波、武汉、上海售后均表示部分批次确有该情况，每天都有车主预约检查。

2026年11月9日

比亚迪客服称暂未接到通知

400客服告知媒体暂无相关通知，仅能协助联系就近4S店检测。

2026年11月8日

车质网集中投诉爆发

多位车主提交详细投诉，比亚迪厂家回复"已反馈至相关部门"。

2026年11月6日

首批车主发帖曝光

社交媒体出现大唐轮毂装反帖文，附自查方法，引发车主群体自检。

2026年11月5日

个别车主网上发现线索

有车主在网上看到车友反映后自查确认前后轮毂装反。

2026年8月

涉事批次车辆出厂

早期批次大唐950后驱版出厂并陆续交付，后续批次已悄然改回正确设定。

轮毂装反?到底是工艺问题?还是问薪无愧?

慕易戏说汽车

为什么能装反出厂？

大唐950后驱版前后轮毂均为20英寸，外观极为相似，仅J值（宽度）有8J与9J之分，不测量几乎无法区分。

1

装配线防错失守：前后轮毂外观近似，若工位缺乏条码扫描或视觉检测，工人极易混装

2

PDI检查遗漏：4S店交车前检查未覆盖轮毂J值核验，错配直接流向车主

3

厂家静默修正：后续批次已改回正确设定，但未通知早期车主，反向证实缺陷存在

各方怎么说？

车主

宁波朱先生

8月生产、9月提车，看到网上曝光后去4S店检查，确认轮毂装反。

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车主

上海车主

行驶约4000公里后自查发现错装，联系客服及4S店暂无回应。

车质网投诉

4S店

宁波售后

确有部分批次发生该情况，可提供车架号查询。

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4S店

武汉售后

车主可到4S门店检查，"每天都有人预约检查轮毂"。

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品牌方

比亚迪客服

暂未接到相关通知，只能帮忙联系就近4S店检测。

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4S店只对调轮毂，车主不买账

多位车主反映，4S店目前仅提供"前后轮毂对调+四轮定位"的处理方案。但车主普遍认为，错装行驶数千公里后轮胎已有内伤和偏磨，简单对调无法消除隐患。

1

更换全新轮胎和轮毂，全面检测底盘、悬架、轮速传感器等部件

2

书面延长底盘行走系统相关部件质保

3

维修期间提供代步车或交通补贴，赔偿误工损失

4

厂家书面说明该批次缺陷情况并排查同批次车辆

比亚迪大唐前后轮毂错装 大家自查一下吧

胖蹦侃

大唐车主怎么自查？

1

找到轮胎气嘴位置，顺时针向下找到第三根轮辐

2

手指伸到轮辐背面按压，或用手机打开闪光灯录像

3

查看刻印数字：前轮应为8J、后轮应为9J，反之即错装

4

确认错装后拍照录像保全证据，要求4S店出具书面确认单

投诉渠道有哪些？

车质网

已有多位车主在此集中投诉

12315

全国消费者投诉热线

缺陷产品召回中心

市场监管总局下设

比亚迪400客服

可协助联系就近4S店