丰田又整大活了，这次带回了久违的“FJ”名字。没错，停产9年的FJ系列重新回归，新车叫——兰德酷路泽FJ。它会在10月29日东京车展上正式亮相，预计2026年中在日本上市。
不是当年的FJ酷路泽先说明白，这次的兰德酷路泽FJ可不是当年那个4.0L V6的“老硬汉”FJ酷路泽。两者没有直接血缘关系，只是名字致敬而已。这台新FJ属于兰德酷路泽家族的一个新分支，和目前的70系、250系、300系是并列关系。
动力部分比较“家常”，配的是2.7L自然吸气四缸发动机，匹配6速手自一体变速箱，全系标配全时四驱。没错，这套组合不是性能怪兽，但足够稳，主打的是可靠耐用。
小号普拉多的既视感新兰德酷路泽FJ的造型可以说是复古和现代混搭，远远看过去就像是一台“迷你版普拉多”。
它有两种前脸版本：一个是圆灯，一个是方灯。圆灯版更复古，方灯版更现代。中网依旧是TOYOTA大字标志，配合粗壮的保险杠和肌肉感十足的发动机盖，看着就挺有硬派范儿。
五门设计，更实用了侧面这次也改动不少。老FJ是三门，新FJ改成了五门，实用性明显提升。不过每个门的尺寸都不算大，看起来有点“比例压缩”的感觉。宽大的C柱、外扩的轮眉、黑色轮圈，这些细节都在强调它的越野属性。
车身尺寸为4575×1855×1960mm，轴距2580mm，5座布局。听起来不算大，差不多和哈弗大狗一个体型，但更高、更方正。丰田说，这样的短轴距设计是为了增强灵活性，5.5米的转弯半径确实在越野时挺实用。
外挂备胎没跑车尾部分依然延续传统，外挂备胎必不可少，尾门还是侧开式设计。竖置的尾灯很有辨识度，厚实的后保险杠让整车看起来更“敦实”，挺符合它的定位。
内饰：熟悉的丰田味儿坐进车内你会发现，这套内饰风格和普拉多非常像。布局简单、功能清晰，不炫技，但该有的都有。中控台层次感不错，看起来也挺“工具车”的。
配置上，新车会搭载Toyota Safety Sense系统，带定速巡航、前碰撞预警等主流功能。虽然不是科技旗舰，但安全性和实用性都没落下。
动力与底盘：讲究稳定不花哨兰德酷路泽FJ基于IMV平台打造，底盘加了加强支撑杆，提高了车身刚性，也让操控更稳。丰田还特意强调，这车在开发阶段做了大量越野测试。
动力方面，2.7L发动机最大功率163马力，扭矩246牛·米，匹配6AT和全时四驱。这套组合熟悉、可靠，属于那种“不会惊艳，但也不会掉链子”的类型。
写在最后总的来说，新的兰德酷路泽FJ更像是给想玩越野、又不想开太大的车的人准备的。它不像300系那样威猛，也没老FJ那么“野”，但胜在实用、紧凑、经典味还在。
对于喜欢方盒子造型、偶尔想去野地撒个欢的用户来说，这台FJ可能会挺有吸引力。
