最近这国际棋盘上，欧洲那边的风向有点不对劲。
咱们正忙着搞经济、谋发展，欧盟那27个国家，却好像商量好了似的，对着咱们“连开3枪”。这几枪，枪枪都透着寒气，目标很明确，就是冲着咱们在海外的“家当”——中国的核心资产来的。
这股“全面反华”的妖风，刮得是越来越邪乎。很多人都在问，这到底是怎么了？欧洲人是铁了心要跟咱们“脱钩”吗？
别急，这事儿得掰开了揉碎了聊。你要是看懂了他们这三枪背后的算盘，就明白什么叫“图穷匕见”了。
第一枪：明抢工厂，要“卸掉”中国车企的轮子咱们先说说这第一枪，来得最凶，也最不讲道理。
欧洲的老牌车企，什么大众、宝马、奔驰，那曾经是“高大上”的代名词。可这几年，风水轮流转了。在新能源赛道上，他们眼瞅着被咱们的比亚迪、吉利、蔚来这些“后浪”拍在了沙滩上。
这下可把他们急坏了。
就在前几天，欧盟委员会那位分管产业战略的执行副主席塞茹尔内，公开跳出来放话了。他说，欧盟得“帮自家汽车产业一把”。
怎么帮？他说白了，就是要对咱们中国在欧洲的投资“设定条件”。矛头直指咱们在欧洲开的那些电动汽车生产基地。
他那个逻辑特别有意思，说什么“欧洲国家的汽车制造商使用中国零部件和中国工人组装中国汽车，这是不可接受的”。
哎，我听着都想笑。这不就是赤裸裸的耍赖吗？
咱们去匈牙利建厂，用的是当地的工人，带动的是当地的就业，卖的是高性价比的车，欧洲老百姓也得了实惠。这本来是双赢的好事。
可到了他嘴里，就成了“不可接受”。
说白了，这就是竞争不过，开始掀桌子了。他们怕了。他们怕中国车企用“欧洲制造”的身份，彻底端掉他们最后的老巢。
我得提醒他们一句，忘了去年的事了？2024年，欧盟就对咱们的电动汽车搞过一次反补贴调查，加征了关税。结果呢？德国车企第一个站出来反对，因为他们在中国市场的利益太大了。最后那关税不还是“搬起石头砸了自己的脚”？
这才一年工夫，怎么就不长记性呢？这次他们更狠，不搞关税了，他们想直接对咱们的工厂、咱们的资产下手。这是从“贸易战”升级到“资产战”的信号。
第二枪：巧取豪夺，盯上了咱们的“独门秘籍”
如果说第一枪是明抢，那这第二枪，就是“技术劫持”。
欧洲人心里清楚，他们的新能源车之所以跑不过咱们，最大的短板在电池。而这，恰恰是咱们的强项。宁德时代、比亚迪的刀片电池，那是全球独一份儿。
于是，这第二枪就打过来了。
欧盟正在琢磨一个新规矩，要求在欧洲投资的中国企业，必须满足一系列“特定条件”才能进入关键市场。
这“条件”是啥呢？包括强制转让技术、使用一定比例的欧盟商品或劳动力。
朋友们，听听，“强制转让技术”。这是什么概念？
这跟上世纪那些不平等条约里的“市场换技术”还不一样，那是我们求着人家。现在是他们反过来，用他们的市场准入，来逼咱们交出核心的电动汽车电池技术。
用他们的话说，这叫“技术转让”。用咱们老百姓的大白话说，这就是赤裸裸的“抢劫”。
这彻底撕下了他们“自由市场”的伪装。
最有意思的是，就在11月初，欧盟跟咱们在Nexperia（安世半导体）芯片的争端上刚有了点进展。安世半导体是中资在荷兰收购的企业，对欧洲的汽车芯片供应至关重要。前阵子他们卡着不放，搞得自家车企快断粮了，最后又不得不坐下来谈，同意咱们“简化出口程序”。
你看，他们就是这么拧巴。一方面，他们极度依赖咱们供应链上的关键技术和零件；另一方面，又处心积虑地想把这些技术抢到自己手里。
第三枪：暗中使绊，要卡住咱们的“资源命脉”这第三枪，打得更隐蔽，也更阴险，目标是“关键矿产”。
大家都知道，搞高科技、搞新能源，离不开稀土、镍这些宝贝疙瘩。
前阵子，因为中美在釜山谈得还行，咱们对美国的稀土出口管制松了松。这下欧盟又不高兴了，觉得被冷落了。
他们不反思自己对华政策出了什么问题，反而动起了歪脑筋。
最近，英国矿业巨头英美资源集团，打算把旗下的镍矿业务卖给中国五矿。这本是正常的商业并购，镍也是制造电池的重要原料。
结果欧盟“砰”一下跳出来，宣布要对这笔交易进行调查。
他们的算盘打得噼啪响：
第一，他们想用这个调查当筹码，在跟咱们谈稀土等关键矿产问题时，好多要点好处。
第二，他们怕啊。他们怕这笔交易完成后，中国在全球镍供应领域的主导地位更稳固了，到时候欧盟在关键矿产上更得看咱们脸色。所以，他们想“横插一脚”，最好能把这笔买卖搅黄了。
这已经不是他们第一次用这种“法律武器”了。欧盟在2023年搞了个《外国补贴条例》（FSR），这东西简直就是为咱们中国企业“量身定做”的。
就在11月5日，欧盟刚用这个条例，对咱们的中国中车（CRRC）在葡萄牙的轻轨项目发起了深度调查，理由也是怀疑咱们有“补贴”。之前，中车在保加利亚的项目，就是被这么活活逼退的。
从工厂（资产），到电池（技术），再到镍矿（资源），这三枪打下来，你还觉得这是巧合吗？
所谓的“去风险”，不过是“去中国化”的遮羞布把这三件事串起来看，欧盟的意图已经昭然若揭。
他们现在嘴上天天喊的“去风险”（de-risking），根本就是个幌子。他们真正在做的，是“去中国化”的系统性围堵。
他们一方面享受着中国市场带来的巨大红利，另一方面又对中国的产业升级和技术进步充满了焦虑和敌意。
他们想要的，是一个永远停留在衬衫、袜子加工厂的中国，而不是一个能在电动汽车、人工智能、量子科技上和他们平起平坐，甚至超越他们的中国。
所以，他们要对咱们在欧洲的资产下手。他们想通过这些手段，打断咱们的全球布局，迟滞咱们的发展速度。
这就是一场“新时代”的经济战争。他们不再满足于贸易壁垒，而是开始直接对我们的企业、我们的技术、我们的海外投资动刀子了。
咱们的底牌：“谈，大门敞开；打，奉陪到底”面对欧盟这种近乎“全面反华”的架势，咱们能怎么办？
咱们的态度，官方早就说得明明白白，总结起来还是那句话：“谈，大门敞开；打，奉陪到底。”
千万别以为咱们只是说说而已。中方，已经做好了最坏的打算。
他们有《外国补贴条例》，咱们就没有反制手段吗？
今年7月，欧盟禁止咱们的企业参与他们一定金额的医疗器材采购。咱们的反击快准狠——转头就宣布，预算在4500万以上的采购案，直接把欧盟企业排除在外。
你做初一，我做十五。这叫“对等贸易反制措施”。
至于他们搞的这些五花八门的调查，咱们的法律工具箱里也不是空的。无论是提起WTO诉讼，还是启动咱们自己的《不可靠实体清单》《反外国制裁法》，咱们都有足够的牌可以打。
说到底，21世纪的今天，全球经济早就你中有我、我中有你。
欧盟想卡咱们的脖子，也得先掂量掂量，他们自己的汽车产业离得开中国的电池吗？他们的空客飞机，离得开中国的稀土吗？他们的高端制造，离得开中国这个全球最大的单一市场吗？
历史已经无数次证明，任何试图通过保护主义和霸凌手段来遏制中国发展的图谋，最终都只会失败。
这三枪，确实打得很重，暴露了他们的焦虑和敌意。但这也恰恰说明，咱们走的路子对了，咱们的发展，真正让他们感到“疼”了。
咱们不惹事，但绝不怕事。如果欧盟非要在这条错误的道路上一意孤行，那咱们别无选择，只能奉陪到底，坚定维护中国企业的合法权益。
