要不是日媒、德媒等海外媒体亲口说出来，很多人估计还蒙在鼓里！看到《路透社》的报道后才知道，中国在这几个关键领域已经超越了美国。估计马斯克也没料到，比亚迪等中国车企“加速出海”只是开胃菜，小米提出“科技大厂、生态造车”的先进理念才是“重头戏”。 随着新能源汽车行业的持续火爆，这个百年行业的第三次“变革”也迎来了关键时刻，不同于特斯拉等传统车企，小米刚入场就提出了“科技大厂、生态造车”的创新理念，结合人车家一体化的生态布局，小米汽车一时间引起了业内的广泛关注。尽管小米SU7在国内遭受质疑和抹黑，但在海外市场却备受赞誉。 客观来说，小米SU7的火爆并非偶然，这是小米汽车团队深厚技术积累和不断创新的结果。小米首秀“人车家全生态”，完成了全栈大融合的自研，实现了底层智能的互联互通，为整个汽车行业带来了跨越式的升级。 而在核心的电机技术方面，小米累计投入了3400多名工程师和100多亿研发资金，打造出了V6/V6S这两款超级电机，转速高达21000多转，而超级电机V8s更是史无前例地达到了27200转速。这种领先行业的电机技术，让小米SU7在动力和性能上具备了超越同行的实力。 除了电机技术，小米汽车在电池续航和安全方面同样出色。小米自研了800V碳化硅高压平台，并与宁德时代共同研发，打造出了续航好、安全度高的电池。小米SU7作为目前唯一纯电续航达到800公里的四驱车，充电15分钟就能续航510公里，这一表现让其在电动汽车市场中独树一帜。 相比之下，特斯拉虽然作为电动汽车市场的领军品牌，但在小米SU7的各项领先技术面前，似乎显得逊色不少。小米SU7的出色表现，不仅展现了小米汽车强大的研发实力，更为整个电动汽车行业树立了新的标杆。 可以预料，随着小米汽车继续加大研发投入，不断创新突破，小米SU7或将成为引领汽车行业变革的重要力量。作为新兴品牌，小米汽车已经凭借卓越的技术和创新能力，赢得了市场的广泛关注和赞誉。而随着更多新品的推出，小米汽车有望在电动汽车市场中占据更加重要的地位。 得益于领先行业的电机技术、卓越的电池续航和安全性能，以及全栈大融合的自研实力，小米SU7俨然成为了引领汽车行业变革的未来之星。我们有理由相信，在小米汽车的持续努力下，未来的电动汽车市场将迎来更加美好的明天。
