已经8年了，养一辆13万的新能源车和养一辆13万的燃油车，花费差距到底有多大？有

已经8年了，养一辆13万的新能源车和养一辆13万的燃油车，花费差距到底有多大？有车主仔细算了一笔账，其结果真的出乎你们的预料。对比一下油车和电车的开支，尤其是在诸如“埃安挖地三尺价”的购车价格面前，燃油车的优势可以说是一文不值！ 其实，自从新能源车正式进入市场以来，有关“燃油车好还是新能源车好”这个问题，一直是人们纠结和争论的话题。当然，无论是油车还是电车，都有各自的优点，不可能是一无是处。但是作为车主而言，最关心的核心优势仍然是“用车成本”。下面不妨从用车成本出发，对二者来个多维度的简单对比。 1、购车价格：按裸车价13万元来算，新能源车免购置税，差不多可以省下11000元左右。 2、油费和电费：目前92号油的价格在8元/升，按8升/100公里来算，那么一公里的油费就是0.64元。而电车一般来说行驶100公里所要消耗的电能在13度左右，每天晚上低谷充电，而且有私家充电桩，那么按0.4元/度来算，1公里的电费只需5分钱。一般的家庭，一年行驶总里程按1.5万公里来算，那么，燃油车油费为9600元，电车电费为750元。因此，一年下来，油车油费开销要多出8850元。 3、保险费：按照一般情况而言，电车保险要贵500元左右，因为很多车主买了电池险。 4、保养费用：不管电车还是油车都需要保养，但是电车保养很便宜，不用换机油，机滤，一年基本200~300元左右。油车一次小保养一般也要500元，大保养一般在800~1000元，就按最低800元算，一年下来也要1300元了。因此，电车又要节约1000元。 5、保值率：很多人都说电车保值率不高，这个不可否认，但是就目前来讲，即使是油车，保值率同样也很低，只是比电车稍微好那么一点点，就算差价在1万元吧。不过话说回来，甭管是电车还是油车，都开8年了，谈保值率还有什么意义？ 综上所所述，按上面一年行驶1.5万公里来算，8年下来，同样是13万元的车，电车要比油车省下4.1万元。而且是跑的里程越多，省下来的钱就越多。再说电车的驾驶感受比油车要好，至少平稳、安静、无顿挫感。 看到这里，也许有人说，新能源车几年之后就要换电池了，花费至少大几万，甚至十几万。对于这个问题，其实真的不必顾虑。新能源车发展到今天，各项技术可以说已经非常成熟了，就动力电池来说，无论是续航、安全和使用寿命，其表现都已经非常优秀了，市面上一般的新能源车都能正常行驶20万公里。 另外，还有人担心能源配套设施以及续航问题，这个同样不是事，目前全国充电设施普及率已经很高了。以埃安公司为例，目前已建设运营覆盖150城，全国累计超540个充电站，3200个充电桩，其中2275个超充桩，而且高速布局171个充电站，其中166个超充站。所以，电车充电一样很方便。 针对以上问题，不妨以埃安旗下上市不久的新车AION S MAX系列车型为例，看看现在的纯电车究竟有多好？该系列车型之所以它能成为A级纯电轿车中的绝对销冠，中国的纯电里程第一，而且1年保值率高达77%，用户基数超过40万。这一切并非是空穴来风，而是用久经考验的硬核品质说话。 即便是入门版的70星耀版，空间同级超大，不但拥有2760mm超长轴距，而且后排地台全平，前排座椅还可以放倒；内饰配置更没得说，拥有9个比利时原装Premium HIFI音响，14.6英寸的中控屏和语音主副驾分区唤醒功能，座舱软包材料覆盖率高达90%，科技智能和舒适度拉满。 除此之外，动力续航方面也是一大亮点，搭载了150kW强电机驱动，动力电池是享有“上市至今零自燃”美誉的弹匣电池，不但非常安全，而且续航能力高达510km。 而更加令人心动的是，这一次埃安直接给出了挖地三尺价，起步仅14.99万元。同时还可以享受3年10万0息，贴息超万元，最高6000元置换补贴，算下来日供只需90元，其性价比堪称行业无敌。#埃安挖地三尺价 日供90块，买最阔气家轿王# 另外还有三电系统终身免费质保，限时赠送和安装原厂价值4999元的充电桩，4万公里的保养，4年或15万公里整车零部件质保，首年6G/月的车载流量等等优惠福利。埃安可谓是真正做到了让广大消费者购车无忧，驾乘安心。 埃安的成功，正是今日中国新能源汽车辉煌的写照，除了不断的技术创新和久经考验的产品实力，更有“挖地三尺”的价格诚意，面对物美价廉，有谁能够抗拒？ 另外，为何很多人都喜欢纯电轿车？其实原因很简单，想要自己开得爽，又要家人坐得舒服，那还得是轿车，不然为何官车都是轿车呢？关键现在的纯电轿车还更智能更好玩，用车成本非常低。 最后我想问：“如果你购车预算在13万，你会选择纯电车，还是燃油车”？ #埃安挖地三尺价#