国七标准真的要来了。说实在话，就连专业人也想不到，国七标准来的会这样快。 这次生态环境部的人就表示，他们参考欧盟的先进法规，制定轻型车和重型车的国七标准，以便让中国的排放控制技术和世界先进水平相接轨。 说真的，国六标准很多企业都没有搞明白，光是一个颗粒捕捉器就不知道难倒了多少企业，目前我唯一知道的不用颗粒捕捉器的就是马自达。 如果国七标准也出现的话，那恐怕马自达也要安装颗粒捕捉器了。 但考虑到国家正在推广新能源电车，如果对燃油汽车继续施加紧箍咒的话，那么消费者或许会逐渐转向到新能源汽车中来。 毕竟这段时间以来，新能源汽车的市场占有率一直都在下滑，从之前的52.8%到现在的43%，要是再不做点什么，新能源汽车的未来堪忧。
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