朋友们!雷军在两会提议优化新能源车牌设计直接冲上热搜,原来那块“荧光绿”车牌早被车主们吐槽是“颜值杀手”,尤其是搭配设计感十足的车型时,瞬间拉低整车气质!连小米SU7这样的高颜值车型都逃不过绿牌的“审美暴击”,难怪网友喊出“求全国换牌”的呼声。 其实绿牌引发的争议不止在审美层面,有人担心取消绿牌特权会影响新能源车销量,但换个角度看,这或许能倒逼车企提升产品力,让市场回归良性竞争。数据显示,2023年新能源车渗透率已超30%,产业逐步成熟后政策退坡也是必然趋势,毕竟特斯拉可没有靠绿牌卖成全球销冠。 更让人期待的是雷军提出的“未来车牌”概念——动态显示屏能显示交通提示,隐形电子车牌可连接智能交通系统,甚至用废旧电池制作环保车牌!这些脑洞大开的设想一旦落地,车牌不仅能告别“红配绿”的尴尬,还能成为智慧城市的交互入口。 试驾小米SU7 Ultra需持C照满2年
2月新能源销量惊现三大怪现象,你看懂了吗?比亚迪销售322846辆!第一怪:比亚
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