揽境2024款380TSI四驱旗舰胜境版6 座 35.99万 [看车缘由] 叫兽几年前帮我亲姑姑购买了丰田的雷凌作为家用车，这么多年过去，我表弟成家立业，也有了小朋友，这么一来车子瞬间不够用了。 他们换车的要求很简单，就是买个空间超级大的车子，预算30万左右。 为了应付乡下烂路，需要底盘高的SUV车型，绝对不考虑新能源，因为开的公里数太少了。最后就是对品牌有一定要求，家喻户晓，质量、保值率高 既然如此，叫兽决定先从合资品牌里车身尺寸最为“巨大”的大众揽境开始选车之旅。 [外观感受] 作为大众汽车全球车身尺寸最为巨大的SUV车型，在以前这么大的车身尺寸，那都是很贵的车子。所 以揽境给人的第一感觉就 是很贵的感觉! 揽境造型有点巨无霸的既视感，车身长度达到了5.15米，车宽达到了2米，这种横向气场很霸气。 轮胎尺寸非常厚道，21寸 加265胎宽,走起路来虎虎生威。 很喜欢车标点亮的效果，不喜欢的一点是后面排气尾管仅做装饰使用。 [内饰空间] 揽境的内饰设计依旧是标准的大众风，用料中规中矩，该有的不会少你，没必要的也不会过多堆积。车内除了少量软性搪塑工艺材质，剩下的大多数摸起来都比较硬。 本来揽境车身尺寸已经够大，加上大众针对内饰的特别设计，腾出了更多的内部空间出来。比如中控台挂挡区域的断开设计，后排车门门取消凸出门把手等等，造就了揽境内饰巨大的空间表现。揽境是我开过同价位SUV里面，第三排空间最好的!它的坐垫和地板有合适的落差，不会半蹲式的屈膝，能让你坐的很正直。头部空间也非常充裕，长车身带来的腿部纵向空间无与伦比，而且座椅也不是很薄很硬那种。 第二排可以跷二郎腿，地板是纯平的,特别是中间进入第三排过道的宽度非常充裕。我最爱的就是这个车子第二排座椅双扶手设计，双手对称搭放很舒服!而且揽境的座椅包裹性很强，坐起来不会给你屁股左右晃动的感受，比我自己的车子舒服多啦。 同时，揽境的第三排不放倒情况下，它的后备箱空 间也是我见过7座SUV里第- -梯队大的那种。 放倒第三排，不用放倒第二排就能让叫兽斜对角躺下休息。 [动态驾驶感受] 第一、隔音部分,揽境的隔音绝对是非常优秀的!，如果不深踩油门]踏板，你根本听不到发动机噪音。而且在怠速情况下几乎感受不到方向盘和座椅的抖动。不过走烂路的胎噪稍微明显，毕竟265尺寸的胎宽摆在那里。 第二、虽然我的自用车加速3秒多,但是我想说揽境开起来的动力完全够用!这台车是380四驱顶配，2.0T高功率发动机，最大功率162KW,最大扭. 矩350N.m，百公里加速9.2秒。 动力初段输出非常小而且轻微，绝对给不了你很猛的感觉。车型定位 就是要舒服缓慢提速，那种一窜 -窜的灵敏感受不存在的。但是当你深踩油]时，后段强大的动力全部释放，这么大个车子往前冲就很刺激了。 而发动机和变速箱匹配相当完美!起步温柔细腻，没有干式双离合的嚓擦声，也没有顿挫感，也不存在细微的震动。升档和降档的动作很快，没有冲击，真的太丝滑了。 第三、车子虽然很大很重，但是转向操控很轻盈,不会给你很笨重的吃力感受。底盘调校整体风格是那种柔软舒服的感受，不是紧绷硬朗咚咚的风格。底盘操控大众永远值得信赖! [关于油耗] 当天试驾叫兽开的比较激烈，制冷空调打开，参照试驾车的使用环境，暴力加速刹车等用车场景，店里的销售说从平时加油他们算出平均油耗在14个左右，暴力驾驶的油耗可以理解。但是当我非常温柔开时瞬时油耗平均在10升，排除掉店里试驾车仪表盘的误差，凭叫兽摸车十几年经验得出，这个车城区道路正常开应该11个多，毕竟车子这么大，如果和小尺寸车型和新能源做比较肯定吃亏，只论大型SUV纯燃油车型，揽境这个油耗很给力了。 [最满意] 1、外观内饰设计在大众体系里是.上乘的表现! 2、同级别里面最大的尺寸!第三排座椅的乘坐空间属于没对手的。 3、动力、隔音都是同级别里面的优秀表现。 4、大众品牌的金字招牌，保值率和可靠度都是不用担心的。 [最不满意] 1、内饰的豪华氛围感可以在加强一些，比如包裹的地方可以用真皮和软包材质进行全覆盖，摸起来的手感会更好也会更显高级; 2、可以再增加一些科技娱乐配置，虽然车内科技配置是够用的，但是家人出行，娱乐配置越多越好，比如车载游戏、移动影院KTV什么的; 3、我觉得车机系统的UI设计可以更便捷一-些; 中 控屏也可以做的更大- -些。 本文来自易车社区用户——广西南宁李叫兽
