今年的发布会一家更比一家强小鹏这一次更是打破了行业规则，来了把狠的。第一，「全系

今年的发布会一家更比一家强

小鹏这一次更是打破了行业规则，来了把狠的。

第一，「全系标配」

不搞虚的，智驾、5C 超充、G9的空气悬架和减振器、前后排座椅功能，都是标配。特别是智驾，不选装、不付费、也不订阅。

很多车企今年都讲全系标配，结果却要分个三六九等，功能体验上也有区别。

小鹏：你们这哪是平权？还是看我的。

所以小鹏在「智驾平权」「安全平权」后面，又提出了自己的「科技平权」，真正让每个用户感受到最前沿的技术。

第二，「全面换代」

对于旧产品，小鹏拿出了对待新品的态度，主打一个「听劝」。

G6升级点就高达81项，先是外饰内饰的全面焕新，再到续航智驾的全面提升，最后是空间的进一步扩容。其中投了1500万对灯带进行提升，2亿改造底盘，试问谁家改款还能投入如此多？

G9 同样是全方面的改造和提升。除了以上提及的方面，重点在座舱进行了升级，打造「百万级豪华舒适座椅」，同时 AI底盘也让驾控变得更智能和安全。

更狠的是，在「全面换代」的基础下，它的价格更低，G6 起售价17.68万元，G9 起售价24.88万元，比预期更低，大家直呼疯了的程度。

这场发布会后，小鹏的春天也许真的来了，但是其他人能不能走出寒冬，还不确定。

2025小鹏汽车春季发布会全新小鹏g6从未见过如此换代