吉利：不装了，摊牌了，就是要摸着比亚迪过河。比亚迪干嘛我干嘛，不管技术跟不跟得上，先把PPT出了就行。 不管怎样，吉利造车品质确实比比亚迪高不少，毕竟一个师傅是沃尔沃一个师傅是丰田 比亚迪在dmi出来以前销量都和国内其他差不多，骂的人数量也和其他国内车企差不多。dmi后销量爆炸，骂的人也爆炸 这样干是对的，因为总会有人不愿意买比亚迪，那你也有差不多的，他就很可能买你 大家怎么看呢？
本周的新车发布计划：比亚迪那边重磅的仰望U7、腾势N9、汉L、唐L目前还没有
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吉利：不装了，摊牌了，就是要摸着比亚迪过河。比亚迪干嘛我干嘛，不管技术跟不跟得上
小小美说车
2025-03-15 20:10:21
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![比亚迪的兆瓦闪充说是做到“油电同速”，那我们来看看加油速度到底有多快[滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/15648359394146639216.jpg?id=0)
用户10xxx25
船夫的水军的确很行，就是除了船夫其他车企都是不行的，迪子和吉利的单档变速器都不是同一个事，迪子用的是ecvt，吉利用的是同轴dht，两个企业变速器的原理都不一样，船夫卖的价格低能逆向绝对不研发，并不是迪子的技术有多牛
用户10xxx25 回复 03-17 07:55
是船夫技术白痴水军
用户10xxx25 回复 03-17 07:55
啊对对对，把船夫挖走了
修为的修
坦率的说多档确实高级，适用广。但费用大。
东方木 回复 03-16 00:36
多档高级不了，只要有档位，换档就存在动力中断加速不线性，甚至存在着换档顿挫感！多档唯一的优点是高速能更多降低发动机转速，减少高速油耗与发动机噪音
平平安安 回复 03-16 07:55
多档位高级？？吉利取消了多档位。。。比亚迪是DMI，吉利的取名emi，，
用户10xxx69
无耻挖的某迪的人，那不跟也得跟了
名满华夏 回复 03-16 12:56
吉利对被小米挖人耿耿于怀。实际上10年前吉利挖走比亚迪副院长谢世斌，主导新能源，比亚迪一直处于自责状态不能息怀。
名满华夏
似曾相识燕归来，心有灵犀一点通。不谋而合，所见略同。插电混动，磷酸铁锂，刀片电池，对外放电，应急浮水，原地掉头，高速爆胎，起跳，三电机等等莫不如此。友商前期横加指责，大加鞭挞，此物不堪大用；中期拆解分析，亦步亦趋，生怕走漏风声；后期东施效颦，照虎画猫，步人后尘，拾人牙慧，唯恐天下不知。吉利对被小米挖人耿耿于怀。实际上10年前吉利挖走比亚迪副院长谢世斌，主导新能源，比亚迪一直处于自责状态不能息怀。
用户10xxx78
丢人不丢，什么都跟别人学
彭鹏
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