智能驾驶圈最近被华为秀到了!余总那句“全栈自研”真不是吹的,华为ADS系统用激光雷达+毫米波+摄像头的组合拳,暴雨天都能精准识别井盖,北京晚高峰变道成功率直接飙到97%,这操作比特斯拉纯视觉方案稳太多了,难怪连奥迪、比亚迪都抢着合作~ 看豹8和问界M9这些爆款车型就知道,华为智驾早不是实验室玩具了。ADS3.0现在能实现“车位到车位”全自动,连停车场迷路这种行业难题都攻克了,阿维塔12车主实测复杂路口零接管,这波技术下沉直接把智驾从高端车专属变成20万级标配! 更狠的是华为还在憋大招,7月要上的ADS4.0直接上300米超远探测,连地库到高速的无缝切换都搞定了。听说宁德时代专门给他们的传感器做了供电模块,这波生态联动简直降维打击,2025年L3市场怕是要被华为承包半壁江山~ 地平线推动智驾成为新车标配
华为的"断臂"哲学:华为当初为什么要把光刻机这个部门踢出家门?当深圳新凯来突
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