新能源汽车电池更换费用及选择 新能源汽车电池充放电次数多了，性能就会下降，

能吃能睡 回复 04-16 00:20
不好意思，我错了，7350这是整个电池包报废换新的成本，如果是衰减30%，那拆下废电芯换新的，手工钱不计的话是7350*0.3=2205块[抠鼻]

用户98xxx83 回复 用户89xxx54 05-12 12:34
实事求是

用户89xxx54 回复 05-12 12:05
1000倍吧

和雨听风 回复 05-14 23:01
你说的这个衰减大基本上已经低于国家标准了。我给你举个例子，电池满电状态下电池电压是380伏，用到0%时电压为290伏。在这个范围内电机都能正常工作。衰减10%可能最高电压充满只有340伏，电机同样是正常工作状态，只是续航时间缩短了。再衰减10%就到了国家三包的标准，可以找厂家换电池了，但是这个时候的电池并没有坏，只是不适合在汽车上使用了，它还能运用到其他的很多行业。

和雨听风 回复 05-15 06:13
说不过开始纠结数学题了[滑稽笑]，如果非要纠结这个60度电，告诉你吧，没有谁说过100度电衰减到60度电电池就不能用了，衰减80%是三包法的规定，不是电池的极限。我相机锂电10年衰减照样用得好好的。你能证明这60度电就不能用了吗？

tom 回复 05-27 08:39
基本上三元锂1500次，磷酸铁锂2500次。。这个是大部分实际情况。理论上是翻一倍。