余承东也是够难的,4月16日问界M8就要发布了,这个节骨眼上,问界 M7 Pro 在沈阳车展展馆内却发生碰撞事故,将鸿蒙智行和问界品牌推上了风口浪尖,还好用户服务部调查了解清楚事情经过后次日就发布了声明,否则真不知道被有心人带节奏成什么样子了。 记得在2024年6月1日的粤港澳大湾区车展上,当时,余承东在给周鸿祎交付问界M9时,发现工作人员竟然将车内头枕装错,当时很多媒体正在现场直播,余总只好亲自上手进行了调整,并批评员工做事不认真,指出地毯颜色也选错了。 如今沈阳工业展览馆内又发生引人关注的车辆碰撞事故,你说余承东能不恼火吗? 沈阳工业展览馆内发生的问界 M7 Pro 意外启动并造成一名观展者受伤这起事故,发生在 4 月 13 日 14:01,处于车展撤展前夕。据官方声明,车辆未被设置为展车模式,导致误启动。同时,主驾未系安全带,且方向盘大角度干预,使车辆自动紧急制动系统(AEB)无法触发,最终酿成碰撞事故。虽然伤者经检查为轻微挫伤,当日已出院,但给品牌造成的负面影响还是很大的。事情发生之前,若工作人员工作时责任心更强、行事更细致,或许这场事故本可避免。 在汽车展览活动中,展车状态设置是基础且关键的安全保障环节。工作人员应严格遵循操作流程,在车展各阶段,尤其是撤展前夕,确保车辆处于正确模式,防止意外启动。此次事故中车辆未在展车模式,暴露出鸿蒙智行工作人员在执行规范时的疏忽。 还有,若主驾人员能秉持高度责任心,上车即系好安全带,满足 AEB 触发条件,或许碰撞事故能被避免或减轻后果。 此外,在车辆启动前,细致的安全检查也是不可或缺的步骤。工作人员若能认真履行职责,对车辆状态进行全面检查,及时发现异常并纠正,就能将事故隐患扼杀在摇篮中。 说来说去,鸿蒙智行用户中心工作人员的专业素质亟待增强啊!
刚刚长城汽车魏建军,发声了:一、4月21日的全新高山预售发布会,魏建军
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山野村夫
老余还不算惨,老张才最惨,光M8都欠15万辆的车了,晚上都睡觉都不踏实。