我一直有个疑问,腾势N9易三方技术的绝活“圆规掉头”会不会很磨胎? 腾势N9的“圆规掉头”是通过锁定单个前轮,后轮双电机可以左右反转,从而实现车辆像圆规一样掉头,应该说这项功能在狭窄的停车场或者断头路的场景下非常实用。 问题来了,这项功能好是好,不过看上去好像很磨胎呀! 好巧不巧,今天在腾势官网看了一个易三方技术的介绍,解答了我的疑问。 比亚迪易三方技术平台经理说,车辆轮胎磨损很常见,平时开车加速或减速都会磨胎,在易三方“圆规掉头”使用时,车辆后轮会呈现一个外八的姿态,能够降低30%以上的磨损,用户可以放心使用。 也就是说,看上去磨胎的“圆规掉头”对轮胎磨损其实并不大!
换增程汽车3年后,终于信了老司机当初的提醒:太精辟,不服不行三年前买增程汽车
【49评论】【21点赞】