真正的旗舰，还要有征服山海的底气。极氪9X是全球第一个同时搭载闭式双腔空气悬架和双阀CCD的SUV，可提供高达110毫米的悬挂举升，最大离地间隙达到288毫米。极氪9X拥有同级最强大的全地形通过能力，在难度最高的深雪路面，最大爬坡坡度高达70%。 为兼顾硬派SUV的全地形能力与超越传统豪华SUV的行驶舒适性，极氪9X引入了通常装备于超豪华SUV及超跑车型的主动稳定杆技术。在中国品牌中，极氪9X是首款可搭载主动稳定杆的豪华SUV产品。这项技术可以在高速过弯时显著抑制车身侧倾，使车辆接近零侧倾姿态，从而帮助轮胎保持最大抓地力、提升操控安全性，并极大消除车身晃动，提供极致平稳舒适的驾乘体验。同时，该技术也能在崎岖路面、越野脱困乃至赛道驾驶等多种工况下全面优化车辆动态性能。
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唐欣
一台车的好坏，除了都能组装的零件，底盘是每个厂的精髓，不是组装厂能做的好的
唐欣 回复 07-05 08:37
吉利的底盘绝对非常好
郎头
900不是和9x一样的空悬吗？