前天在车展上碰到了蔚来设计副总裁Kris Tomasson，在他旁边站了十几分钟，因为他一直在和别人聊天，始终没搭上话。
作为萤火虫品牌标识、视觉体系、整车设计的操盘手，我想问他一个问题，因为关于萤火虫“三重奏”大灯的设计思考，我听说了一个小故事：
在萤火虫立项之初，有一次他在意大利休假，突然想到了一个词：Trinity，于是回去之后就让手下的设计师以“Trinity”为题出方案，最终敲定了现在的这个。
Trinity中文直译过来的意思是“三个”，但在西方的宗教和文化语境里，Trinity意义非凡，它指代圣父（上帝）、圣子（耶稣基督）和圣灵合为一体，是一个神学概念，这个概念是基督教信仰的基石，也深深地影响了西方的艺术和建筑。
在欧洲的天主教堂中，你经常可以看到能够体现Trinity的设计元素，比如巴黎圣母院和圣母百花大教堂的大门，米兰大教堂和圣彼得大教堂里的三叶窗等等。
到了21世纪，当欧洲进入世俗社会之后，Trinity也卸下了宗教的神秘外衣，这个词也就拥有了更多可以被解读的空间，成了一个可以被广泛借用的文化符号。
比如，1924年，卡地亚从Trinity中摄取灵感设计出了赫赫有名的Trinity戒指，距今已经有101年了。
官方表示，Trinity可以象征家族三兄弟Louis、Pierre和Jacques，也可以象征品牌在巴黎、纽约、伦敦的三座大本营，也可以象征友情、爱情、亲情，还可以代表父亲、母亲、孩子，甚至是昨天、今天和明天。
如果你能理解Trinity在欧美人心中的意义，再加上萤火虫原本是计划在欧洲首发，主销市场是在欧美，采用“三重奏”大灯是不是就变得非常合情合理？
至少在我看来，是的。
就像卡地亚的Trinity一样，把“三重奏”大灯理解成“蔚来、乐道和萤火虫”三兄弟又有何不可呢？
我本人是一个小车的拥趸，小车所具备的情绪价值丝毫不低于任何大车，尤其是要比家用SUV和MPV要高得多，因为小车就是为了“悦己”而生的，它更像一个纯粹且忠实的朋友或者是伴侣。
而在小车上，最能体现差异性和情绪价值的就是车灯，经典的小车都有一双独一无二的眼睛，无论是油电同行的MINI，最近在欧洲掀起复古风的雷诺5，还是最近刚刚获得年度大奖的现代Inster都是如此。
大家都说，美丑见仁见智，没有绝对的判断标准，但有些东西是有判断标准的，比如原创性、辨识度和故事线，这三个恰恰是当下中国汽车市场最缺乏的。
如果根据这三个维度打分，萤火虫绝对高分。汽场全开
