4月份中国一汽干出件大事，完成了巨大突破。 也难怪4月份刚过完，一汽就率先发布了销量，这是打算好好宣传一下自己。 中国一汽集团卖出了23.87万辆，自主品牌为4.23万辆，增长了15.7%，新能源品牌为1.92万辆，增长了207%。其它的则是合资品牌，但一汽只说保持了领先地位，并没说增长多少。 这样一来局势就已经非常明显，一汽的自主品牌和自主新能源品牌做得都相当不错，并开始逐渐获得市场的认可。 最大问题出在合资品牌上，现在合资品牌仍然是一汽的销量大头，但我猜要不就是没有增长，要不就是负增长。因为如果是正增长，一汽肯定会讲出具体的增长数字。 这事情也道出了合资汽车的尴尬之处。在中国汽车的压力之下，哪怕一汽拥有如此广泛的销售渠道，也没办法保住合资品牌的销量。 当然这种事情对中国企业来说，是个好到不能再好的消息了吧。
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