有一点想不明白,大众那个1.5T有什么好值得炫耀的? 当初迟迟不舍得给国内用,要不是国内新能源发展势头太猛,大众的1.4T跟DQ200还能多卖两年。 不过话说回来,这发动机用起来省不省心还得打个问号。 老1.4T烧机油、积碳的毛病不少车主都遇到过,现在1.5T说是优化了,但按大众的调性,95号汽油必须加,隔三差五还得整点燃油宝伺候,养车成本蹭蹭涨。 最要命的是那个干式双离合,低速跟车咔咔响,堵车时顿挫得能让你怀疑人生,离合器片磨损更是祖传难题。 说白了,这车就适合那些认准大众标、开车佛系、觉得“能跑就行”的老铁,但凡对动力或者平顺性有点追求的,出门左转看看国产车,电机一怼马力直接起飞,价格还实在多了。
上个月我脑袋一抽就冲进二手车市场。一辆16年8月的日产骐达狠狠拿捏了我,老板拍着
【5评论】【3点赞】
坚如磐石
大众的干式双离合最大的问题是,开的人都没有问题,看的人毛病一堆![抠鼻]