日系车丰田还能维持销量，原因无他，就是靠降价。 4年前，丰田荣放最低配，落地价得20万，甚至更高。卡罗拉得15万。现在丰田荣放最低配，落地价13万，卡罗拉8万。这种降幅，堪称腰斩。 现在丰田卖出的汽车，纯燃油的占大部分，在未来，纯燃油车必定也保不住销量，接下来要降价的就是丰田混动汽车。 客观说、丰田混动还是很不错的，但是现在的卖价太贵了，未来进一步降价，确实还有市场空间。 当然，国产车崛起之后，衰退的不只是日系车，德系车也同样靠降价换销量，宝马5奥迪6，这些车以前都是50万以上的，现在也就30多点点。 可以说，未来合资车还会进一步降价，这基本上是板上钉钉的事。
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炽天使
观望丰田荣放双擎，，
古-月 回复 05-15 05:25
现在的荣放双擎款是2.5排量的，买车要多交税、后期的车船税也得贵一半，再加上双擎本来要比纯油的贵两万，确实不划算，要是出个亚洲龙的那种2.0双擎版，价格便宜点就合适了😄