比亚迪官方给的腾势N9交付是:连续7周交付破千; 腾势N9最近6周的上险量数据是: 710 、910 、1160、1230、850、770, 其中有4周的上险量都不到1000。 当然“交付量”、“上险量”是两个不同的口径,比如出口那一部分肯定不会再“上险量”里面,
星愿:“我4月销量36119辆!”比亚迪海鸥:“我4月销量42750辆!”
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比亚迪官方给的腾势N9交付是:连续7周交付破千; 腾势N9最近6周的上险量数据是: 710 、910 、1160、1230、850、770, 其中有4周的上险量都不到1000。 当然“交付量”、“上险量”是两个不同的口径,比如出口那一部分肯定不会再“上险量”里面,
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名满华夏
最近腾势出新车SUV N9了,45天6450辆,对家再次来黑得铺天盖地。腾势98.2%售价在30万以上的豪华品牌。今年一季度腾势国内销量32853辆,其中腾势D9是MPV销量26945辆(占比82%),腾势Z9(gt)是轿车销量3551辆占比10.8%,腾势N7是SUV销量不佳649辆占比2.0%。另外海外出货量今年也已经有三四千辆,D9为主。
名满华夏 回复 05-21 17:15
33万起售价,按你胡说八道说法减8万也有25万。而且你也不看看对家降多少了?D9无论怎么被说卖不动,照样是2023/2024年度MPV销冠。2025年MPV销冠似乎也是板上钉钉(前4个半月大幅度领先不少)。
JYP619 回复 05-22 18:05
哪款车出新款车型老款涨价卖的?买老款D9的人其实也是新款D9的潜在客户,只不过架不住价格太实惠了,这也是对腾势的认可。
真理越辩越明
这点销量。还得加油
啄木鸟
大约过千[滑稽笑]
用户10xxx23
车身太重了!