潮水退去才知道谁在说谎，不要再说遥遥领先了！很多新势力品牌，每次新车发布会结束后，就说这款车几分钟大定几千台，几个小时大定一两万台，几天时间大定几万台，又说某节假日期间大定突破多少万台，不知道的还以为销量遥遥领先、供不应求了呢，不知道的还以为合资品牌以及比亚迪，长城，吉利，奇瑞，长安这些车企的车没人买了呢。然而当4月份真实汽车销量数据公布后，那些经常宣传新增大定多少万台的品牌，一个比一个安静，真是潮水退去之后才知道谁最尴尬！
第1，比亚迪，4月突破38万台， 第2，吉利，4月突破23.4万台， 第3，奇瑞，4月突破20万台， 第4，长安，4月突破19万台， 第5，长城，4月突破10万台，
这是销量前五的自主品牌，没有一个新势力品牌上榜，查看了一下数据，销量最高的是零跑，4月卖了41039辆，可想而知其它新势力品牌的销量有多低，和宣传的大定数量完全不匹配。反观人家比亚迪，从来不搞什么大定宣传套路，但销量就是遥遥领先，今年前四个月总销量超过138万台，超越上汽成为国内最大的汽车集团，这才是真正的实力。
另外比亚迪不仅在国内遥遥领先，还赚外国人的钱，4月份出口7.87万辆汽车，同比暴涨91.9%，销量接近翻倍，据了解比亚迪滚装船一次可以装7000多辆汽车，其中最新交付的深圳号可以装9000多辆汽车。比亚迪跟某造船厂订购七艘，目前已经交付四艘，一旦全部交付，每个月可以运输10万辆汽车到海外，以比亚迪目前这个汽车出口增速，到时候这些滚装船自己都不够用，估计还要跟造船厂下单。当然汽车出口最猛的还是奇瑞，上个月突破8.7万辆，连续八个月保持中国第一。所以说新势力品牌不要再搞什么大定小定了，时间长了，消费者会有反感的一天，对此大家怎么看。
