为什么日本车的发动机那么厉害,开个20年都不带坏的?其实说白了最关键的就是温度控制这块做的很好。再去看德系车,好多发动机耐用性不行,老是漏机油、漏水,水管还特别容易老化。那为什么会这样?罪魁祸首还是高温。不过也不是所有的德系车都这样。 你们有没有发现德系车中只要那些不带涡轮增压的,比如大众的宝来、Polo等等这种自吸车,开起来也挺耐用的。所以关键问题就是出在水温上面。日本车在水温控制上面确实有一套,这才让发动机能长时间的保持良好状态,不容易出毛病。
雷军谈近期巨大质疑:难道大众对汽车安全最起码的要求都超过预期了吗?说白了,雷军
【93评论】【5点赞】
你恩我爱
是内燃机都会坏!日系的引擎大修配件中,活塞环有STD的,有+0.25的。还有+0.5的!20年不坏的日吹!