汽车下乡基本每年都提，只是因为没有具体消费者政策，所以效果一直一般，这也是很少提及的原因。
对普通人生活有点记忆点的，就是以县域主会场为枢纽，联动周边乡镇开展专场活动。说直白点就是鼓励各县级市搞露天车展，比如以前的百强县车展，大篷车车展，还是做得有声有色的。
只是现在新能源成主流，价格空间也不像燃油车那么大，看车展砍价的人就变少了，而老百姓现在有手机，刷刷抖音微博就能了解行情，也不会冒着大热天去露天看车，所以这两年露天车展越来越少。
里面提到要搭建云展销、直播导购、在线咨询等数字化场景，推动“线上下单—线下交付—售后跟进”服务闭环。
怎么把线上营销和线下露天车展整合，如果能整平时应该就有人整了，感觉有点难。
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只要给农村户口高额购车补贴（每车5000，甚至1万），可以叠加报废或置换国补，低价新能源能卖爆，还是会促进消费的