王传福放话了:比亚迪在搞高端化的路上,已经摸清了自己的毛病在哪儿!说白了就是消费

大东说科技 2025-06-10 22:00:56

王传福放话了:比亚迪在搞高端化的路上,已经摸清了自己的毛病在哪儿!说白了就是消费者不买账! 表面上车型阵营庞大,性能参数拿出去也够硬气,可实际销量说明一切——数据这面镜子照得再清楚不过,市场不买账,你吹破天也白搭! 腾势D9在厮杀激烈的MPV市场硬是闯出一片天,这点得认!但随后呢?D9之后的新车,别说超越这高度,连靠近都难。这种“单腿走路”的局面,明摆着暴露了比亚迪打高端市场后劲儿不足的软肋。 为啥D9成了“孤例”?一款爆款容易,持续稳定输出真本事才叫本事。 比亚迪这盘高端棋想下活,真得想想怎么才能让产品跟高端这俩字“名副其实”。产品堆料可以砸钱,可品牌的底气是掏钱也买不来的。要消费者心甘情愿掏腰包,单靠参数可远远不够啊。你觉得比亚迪这高端路子,后面还能咋走?

说真的,除了牌子我不喜欢,30万以内六座的唐多多精心打磨,提高各方面配置,干理想和问界是绰绰有余了

总之一句话,比亚迪高端车定位有问题,他设计的不是消费者喜欢的车,而是他认为消费者应该喜欢的车,或者说是他自己喜欢的车,至于目标客户喜不喜欢,管他呢,我要引领豪华车潮流,我说好就是好,客户说不说不重要。

比亚迪有强大的研发能力,有一大批核心科技。但是他的品牌线太乱了,颜值也不高,这些都要反思的!(小米虽然研发能力不强,但是他在外观设计,营销方面绝对是非常强悍的[玫瑰]

0 阅读:18948

评论列表

心境平和

心境平和

39
2025-06-11 15:24

主要还是宣传问题,宣传的太不够了,比如有几个人知道腾势N9可以做到高速同一边两个轮胎爆胎仍然开的稳稳的???像这种技术要是给了雷米,还不吹上天去?

大A熊冠全球 回复 06-24 13:17
阿迪的高端车建议还是将品控和用料用好再说吧,下面两个图是Z9和d9的[并不简单]

萍踪侠影

萍踪侠影

28
2025-06-12 09:19

外形设计的审美问题,颜值不够高,船夫哥审美比雷布斯差

简约时尚风格 回复 06-24 20:59
毕竟,理工男,认死理,放不下面子,实属正常的

糖果 回复 06-25 06:43
那是保时捷的审美,和步斯有关系么?[裂开][裂开]

dddd

dddd

18
2025-06-22 14:15

一边黑华为车卖得价格高不平民。一边黑比亚迪做不了高端。。。

飞鸟 回复 06-24 15:45
舆论环境很重要,有一群专门PUA国产的殖人

明月对清风

明月对清风

18
2025-07-01 09:14

你怕是不知道的长城的名字

用户13xxx69

用户13xxx69

15
2025-06-11 18:51

外形是短板

云中山

云中山

9
2025-06-23 07:47

老是降价,怎么走高端,我以前是比亚迪忠实粉丝,现在就感觉比亚迪完全是低价车的代名词,可惜了!!!!!!!!

啦啦啦啦啦 回复 06-24 18:25
买仰望啊。

糖果 回复 啦啦啦啦啦 06-25 06:44
虾仁猪心

逍遥子

逍遥子

9
2025-06-24 14:46

设计师!!!D9外观在线,性能实在!再看看腾势其他车型,数据彪悍,但颜值[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]其实很多性能数据对大多数消费者都没什么用,消费者第一要看的就是外观!比亚迪的设计部门该换换风格了!

PANDA

PANDA

8
2025-06-13 22:58

工程师思维要改,不能只堆技术,要多多揣摩消费者心理,多多迎合消费者

用户10xxx76 回复 06-14 14:06
空调都可以喷粉治胃病了。还想怎么样?医疗费都省。

MassRock

MassRock

8
2025-06-23 08:43

比亚迪腾势最大的问题就是车小,都高端车了,车还是很小,看看理想为啥卖的多,就是因为车大,内部空间也大,看看腾势N7,N8确实看着太小了。

小明讲冷笑话

小明讲冷笑话

8
2025-06-16 18:44

豪车不是车企自己吹的,要开出去别人一看这就是豪车。吹的再漂亮开出去就是个屌丝!哪个傻子会买单!

天王老子 回复 06-16 23:49
这才是真理,豪车其实就是买给别人看的

用户15xxx52

用户15xxx52

7
2025-06-29 23:20

应该是老板参与太多了,否则不可能车标、外形、内饰,谐音用了那么久。不相信比亚迪设计人员就这个设计水平。

进哥

进哥

6
2025-07-04 00:26

搞个顶级4座的不是更香,比不尴不尬的6座好多了[滑稽笑]

用户10xxx02

用户10xxx02

6
2025-06-11 22:52

电车的高端品牌,比亚迪有极大的优势

用户18xxx57

用户18xxx57

6
2025-06-24 01:15

外形和华为智驾,老王这你都看不明白吗?

湖水倒映

湖水倒映

6
2025-06-28 20:36

能够找出自己问题所在,说明企业老总在激烈的市场竞争环境下头脑依然清醒,做高端车的技术已成熟,如何让市场认可就是下一步的突破口

友友

友友

5
2025-06-21 12:22

比亚迪车好不好,一试驾就知道了,悬挂、油电转换、动力等,良心产品

诸漏寂断

诸漏寂断

5
2025-06-27 06:17

20到30万的车是一个企业的腰,最早汉唐是每个月有4万多是中坚力量,比亚迪不是努力提高质量加入新技术而是疯狂降价,主动把这个腰给砍没了,承上启下的没了,高端就难了。

枫叶

枫叶

4
2025-07-01 08:41

感觉完全是拼凑和营销,n9车不错,但是内饰细节和豪华感不够,外形臃肿,炒作的几个点除了安全什么行蟹,圆规掉头,实用性差,没啥意义

旭日初升

旭日初升

4
2025-06-17 22:41

请个会讲故事的营销

好饭不怕碗

好饭不怕碗

4
2025-06-30 20:53

汉唐本身认可度很高,自己把自己作死了,这俩才是扛大旗的,结果拼命降价成了低价车

陈醉

陈醉

3
2025-06-11 16:33

高端品牌不是一两年就能筑得起,雷克萨斯被称为最快建立了,都要用20年。国产高端车能20内建起,成绩也非常好了。但从华为问界开始,觉得会加速,只要保持品控和研发,应该不用20年,就能成功。

时间从来不语

时间从来不语

3
2025-06-15 19:09

高端车型丑,尤其是腾势

生命

生命

3
2025-06-14 18:54

高低通吃才是痛点,哪个奢侈品牌会去捡小钱?

阿锋

阿锋

3
2025-06-20 11:04

方程豹都要超过滕式了

77

77

3
2025-06-23 02:07

腾势的名字不行。远不如汉唐大气。

周先生

周先生

3
2025-06-23 07:55

唐l只有七座的,我是想不明白比亚迪怎么想的

乒啵

乒啵

3
2025-06-23 22:18

没有钱啊!仰望u8,腾势N9,方程豹豹8都喜欢啊!

用户60xxx46

用户60xxx46

3
2025-06-26 23:44

比亚迪的技术还是差点,然后高档车也是感觉油漆不够亮,不够闪亮,豪车必须油漆闪闪发亮。这是纯观感方面吧,你看奔驰,还有啥保时捷,所有的豪车油漆都是锃光瓦亮的,比亚迪总是有点不够亮,就是纯油漆方面来说的,反光不够强烈。脏兮兮的哪个土豪会喜欢呢。虽然对你好感尽失吧,毕竟是国产车,最后给你个建议吧,以后都是路人。

红尘漫步

红尘漫步

3
2025-06-29 22:13

传统车企(包括比亚迪)的思维是孩子越多越好,万一哪个出息了呢?结果恰恰相反,让消费者赶到产品线很混乱,难以选择。最好每个级别(A、B、C、D级)只出一款车,哪个爆款了,再推出第二款

初心

初心

3
2025-07-01 06:33

高端车,玩得都是看到见,摸得着的光鲜配置。至于技术,还得靠边站一站,再多的技术,没有装饰,大家是不买账的,所以笛子先的把车装饰好,再把技术下放进去

静静静

静静静

3
2025-07-02 09:52

比亚迪,脑残,自己降价,让车廉价,谁愿意买啊?我2年前买的汉千山翠,30多万,现在别跟一看,汉10来万的车。难道花这么多钱,真的就只好开?一点逼格没有?

留过心

留过心

3
2025-07-01 13:42

我就不明白王朝好端端的,经典就是经典,非得弄个海洋系列,搞的大家晕头转向,无非换换壳子,画蛇添足

John

John

2
2025-06-11 07:54

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高原你该记住

高原你该记住

2
2025-06-11 19:18

这是个病得治,好东西是需要时间来沉淀的。各位去问一下2000年前茅台酒多钱一瓶,答案就在那里。

老刘

老刘

2
2025-06-11 17:26

腾势N9要是纯电续航干到300,还怕不卖爆!!

老刘 回复 06-13 16:36
是不太好看[滑稽笑],但车子还是有很多内涵的,最关键就是续航太拉胯!!

steven 回复 老刘 06-13 23:04
和竞品比,丑的就很离谱了

青青子衿

青青子衿

2
2025-06-13 21:45

腾势并入仰望,两个品牌的产品都活了。

steven

steven

2
2025-06-13 13:49

自己品牌定位不清,做出来的车都是非主流,设计又很奇葩,还想让消费者买单,真当人都傻啊。

威远

威远

2
2025-06-18 16:31

商人卖货的噱头。

阿锋

阿锋

2
2025-06-20 11:03

长江可以说两句

用户10xxx05

用户10xxx05

2
2025-06-22 04:09

看了宋l,电池160公里,奇瑞长安有200-265公里可选,副驾零重力座椅,宋也没有,感觉比亚迪与消费者脱节了

常客

常客

2
2025-06-20 20:41

创新太快,一年一个车型,乱了

supercan

supercan

2
2025-06-23 12:41

借鉴一下雷军的搞法,应该去参加一些国际上的相应的汽车赛事,好不好成绩说话

WDH

WDH

2
2025-06-22 17:24

不踩别人起不到宣传目的

利利

利利

2
2025-06-23 11:01

以后怎么走?就是放下“运动”,彻底走“庄重豪华舒适大车”路子。

懂王

懂王

2
2025-06-23 01:15

外观设计不好看

用户10xxx77

用户10xxx77

2
2025-06-24 22:33

自己搞死自己,是那个牌子车玻璃水用的是塑料袋来的?1年的二手车基本是新车的7折,说明了什么?

fdd

fdd

2
2025-06-22 23:34

什么叫高端,技术不行,质量不行,价格高,就是高端 ,大家就买 ,这是消费者心理。

阿雷

阿雷

2
2025-06-23 21:01

车型太杂,大多:产品规化差一点

勇气

勇气

2
2025-06-24 21:09

d9车型还不错,其他的太没诚意糊弄人,连壳子都不改换个车标就卖高端,负责这项目的不是蠢就是坏!

用户30xxx71

用户30xxx71

2
2025-06-26 08:35

技术是基础,但不是唯一

用户30xxx71

用户30xxx71

2
2025-06-26 08:38

M9是外观和内饰漂亮到以为没得技术,N9是外观和内饰丑到以为只剩技术。

用户80xxx87

用户80xxx87

2
2025-06-27 23:48

一个做基础低端都生锈的品牌,能做多好的高端?

迷蝴蝶

迷蝴蝶

2
2025-06-27 14:52

豪华品牌是需要沉淀的,不能急。不能为了销量屈服于客户。

冬日暖阳

冬日暖阳

2
2025-06-28 19:21

敢不敢挑战网红车,挑战一下看看网红车能不能被打倒?比亚迪敢打网红车吗?

阿黑

阿黑

2
2025-06-29 05:16

关键问题就是背刺老车主,坑爹,导致的这个结果!

用户18xxx12

用户18xxx12

2
2025-06-30 15:14

至少仰望高端成了,多少大老板买仰望了,,这就是实力

浮生身若梦

浮生身若梦

2
2025-06-30 12:23

外形设计太复杂

骑着锅缸去旅游牵着锅缸去打猎

骑着锅缸去旅游牵着锅缸去打猎

2
2025-06-30 16:19

成为高端后,你可以任性,没成之前,你有啥任性的资格?

开心upper

开心upper

2
2025-06-30 09:23

说真的,技术流有时也得学学粗粮,销售也很重要,两条腿走路!

为中华之崛起而读书

为中华之崛起而读书

2
2025-07-01 00:01

比亚迪外观设计师太差了

枫叶

枫叶

2
2025-07-01 08:39

内饰豪华,外形,做工细节都有待提升

社会主义接班人

社会主义接班人

2
2025-07-01 20:25

这就是米粉,这就是米家军的水平,怼天怼地怼空气,只要有竞品的中国企业,没有不黑的,外企只敢喊爸爸

猫猫土

猫猫土

2
2025-07-03 03:43

所以比亚迪销量尽显颓势

Rock

Rock

2
2025-07-04 07:55

颜值+性能+智能+体验

用户16xxx65

用户16xxx65

2
2025-07-03 19:19

带头毫无底线的降价才是做不了高端的主要原因,均价二三十万的汉唐已经打出名气,不知道换代给新技术,保质量,反而选择降价。一副好牌打得稀烂,以前开27万的汉出门不会觉得掉面子,现在tm开出去别人都觉得你是个屌丝……byd拜拜

用户10xxx79

用户10xxx79

2
2025-07-04 10:17

只要有性能质量好,不怕不识货。

麦子熟了

麦子熟了

1
2025-07-02 21:54

小米汽车是中国汽车的催化剂,10多年前我就说让华为,小米下场造车试试[哭笑不得],没人听。

简单就快乐

简单就快乐

1
2025-06-14 10:10

关键是价格决定了出路,思路改变方向。

用户10xxx76

用户10xxx76

1
2025-06-14 14:08

怎么说呢?回旋镖。一边鼓励人们充电,一定要半夜充电省钱,一边又鼓励人们买高价车收割。呵呵呵,自欺欺人吗?

邱先友

邱先友

1
2025-06-23 17:22

水平不行,狡辩什么,智驾是不是培养的,智能化是不是培养的

利利

利利

1
2025-06-23 10:59

放不下“运动”就销量受限,特别是高端。

沃土

沃土

1
2025-06-25 19:32

腾势?!名起错了!找个起名的

op28jbsda90

op28jbsda90

1
2025-06-24 22:42

柯基犬系列,大部分是谁的自媒体,大家分析一下就明白了。

用户89xxx54

用户89xxx54

1
2025-06-26 11:10

人品不行只能走低端

用户10xxx65

用户10xxx65

1
2025-06-25 10:17

审美是比亚迪最弱的项

用户12xxx20

用户12xxx20

1
2025-06-28 00:47

这牌子就是垃圾大王的标签,有钱人会自取其辱么

一笑而过

一笑而过

1
2025-06-29 13:00

主要是丑,小米技术不行,但是它漂亮

强

1
2025-06-28 22:51

芝华士真皮按摩座椅,加宝华韦健音响,我只想要这俩。什么千匹马力,原地跳跃,我天生司机,车手吗?

znxhmcx

znxhmcx

1
2025-06-30 19:42

大头宽腚,气派是刻在中国人骨子里的情节。

赵涛

赵涛

1
2025-06-30 17:37

是不是应该横向对比一下?

剑胆琴心

剑胆琴心

1
2025-06-30 17:27

比亚迪的车子就是长得太丑,影响销量

海王子

海王子

1
2025-06-30 18:41

比亚迪最大的问题就是设计,不解决这个瓶颈,三十万左右再往上很难走量。

Short-Term Capital

Short-Term Capital

1
2025-06-30 12:25

比亚迪这三个字就土得掉渣高端个毛线做出租车吧小米负责高端

刘阳

刘阳

1
2025-07-02 07:12

高端产品站住脚主要在人心。不要急,不忘初心,不浮躁,时间站在比亚迪这边。

鹰击

鹰击

1
2025-07-02 13:13

高端需求的是霸气,而不是运动。

用户10xxx22

用户10xxx22

1
2025-07-02 20:41

车型设计有问题,设计师都开除了吧

bobo

bobo

1
2025-07-03 23:30

用便宜的电还指望什么豪车

雪飞哥

雪飞哥

1
2025-07-03 06:05

腾势是真的丑啊

泡泡

泡泡

1
2025-07-03 06:57

主要大众消费在6-15万之间,超过20万的人群其实比例不多的

高新

高新

1
2025-07-03 07:59

外观不是土就是俗,没有大气灵动,海豹纯电二十多万,看起来像五六万的车子

小小一虫子

小小一虫子

1
2025-07-03 08:55

高端车不仅仅是服务车主的,也是给别人看的.要让优点显而易见不需要故意显摆才能看见.

知了

知了

2025-06-30 13:01

BYD的问题是资源太过分散,高端不有腾势、仰望吗?别三心二意了,瞎折腾

用户18xxx57

用户18xxx57

2025-07-01 18:35

若下点力气搞一些粗粮一样的外形设计人员,再把华为智驾加上,你看看什么效果,傻子都知道,你就是不往正题想!若不改变比亚迪必定倒闭!不信走着瞧

大东说科技

大东说科技

谢谢大家!