韩路一个实验，几乎让卖汽车防虫中网的商家天都塌了。 其实网上早就说装防虫中网，对汽车的伤害很大，尤其是影响汽车水箱的散热，从而危害发动机。 韩路这次专门制作了一个能模拟200公里时速的涵道风扇，后面连接了一个风速测试仪，用实物来验证网上的说法到底对不对。 按韩路的原话讲，测试结果非常的吓人，但具体数据他卖了个关子，并没有说，想必结果会非常不好。 其实早就有人说，根本没有必要安装防虫网，也就是多费两组滤芯，外加多清洗几次而已。对此，你们觉得呢？
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用户10xxx20
上周刚清洗了散热器，把保险杠，大灯，防撞梁，水箱全拆下来才清晰的。被虫子，柳絮堵住了，不然车一开轻松过100度，经常110度。清理后能维持到90度以下了。
舒逸飞
为什么一些“高档”车，配置“主动格栅”，“可变进气格栅”…… 如何理解？
舒逸飞
燃油车，有一个叫“节温器”的东西。 会根据水温变化开合。 天气冷的时候，天气热的时候…… 上一辆车，第一次发现问题是天热开空调，低速爬长坡时，水温报警。我不得不关闭空调。 后来发现，节温器开不全，闭不严。 换了一个节温器。 水温高的原因，很大程度还是水箱换热器太脏，节温器开不全。 而不是车（风）速不够。低速爬坡时，电子风扇会启动，保证风速和风量。
舒逸飞
还是清洗防虫网更容易。 关键是，车机仪表盘上要显示水温表。