伊朗有一个“大杀器”，那就是封锁霍尔木兹海峡计划。可这个如同“七伤拳”一般，伤人也伤己，可若伊朗被逼到绝境的话，实施的概率还是不小的。 近期，伊朗与以色列的冲突不断升级，伊朗议会安全委员会成员表示，伊朗正在 “认真评估” 封锁霍尔木兹海峡的可能性。 消息一出，全球能源市场和金融市场瞬间风声鹤唳。 从理论上来说，伊朗封锁霍尔木兹海峡是可行的。 霍尔木兹海峡，这个位于亚洲西南部，连接波斯湾与阿拉伯海的 “石油咽喉”，每天约有 2000 万桶石油和石油产品穿梭其中，占全球石油运输量的近五分之一。 从地理位置上看，海峡最窄处宽约 39 公里，伊朗虽无法完全掌控整个海峡，但凭借其海岸线的优势，拥有干扰甚至部分封锁海峡航运的能力。 伊朗拥有一系列 “不对称作战” 手段。其库存的水雷可迅速在海峡关键水域布设，阻碍大型油轮通行。快速攻击艇和小型船只组成的海上力量，可凭借灵活机动的特点，携带反舰导弹和鱼雷对过往商船发动突然袭击。此外，伊朗部署在沿海的反舰导弹，也能对进入射程的目标构成巨大威胁。 历史上，伊朗也曾多次以封锁霍尔木兹海峡作为威慑手段。 2011年、 2012 年及 2018 年，面对西方制裁，伊朗就曾发出类似威胁。 如果真的封锁了霍尔木兹海峡，那么危害是相当大的。 霍尔木兹海峡一旦被封锁，全球能源市场将遭受 “核爆级” 冲击。首当其冲的便是油价。摩根大通警告，原油价格可能突破 150美元 / 桶，重现 1970 年代石油危机式的恶性通胀。 对中东诸国，尤其是沙特、阿联酋等产油大国而言，海峡封锁将切断其石油外运通道，严重冲击这些国家的经济。 当然，伊朗自身也将遭受重创，因为伊朗的石油出口同样依赖此通道，这就和“七伤拳”很像，要伤人先伤已。 对美国的特朗普政府而言，对伊朗封锁霍尔木兹海峡的计划，一直是忌惮和忧心的。 特朗普的重心是经济，而能源领域是其重要抓手。美国虽已成为石油净出口国，但国内能源市场与全球市场紧密相连。 一方面，油价飙升将直接推高美国国内汽油价格，增加消费者的生活成本，打击消费信心。消费者在能源支出上的增加，必然会削减在其他领域的消费，进而影响美国零售、餐饮等多个行业的发展。 另一方面，油价上涨引发的全球通胀水平上升，将使美国面临输入性通胀压力。这不仅会打乱美联储的货币政策节奏，还可能导致美国企业的生产成本大幅增加，压缩企业利润空间，抑制企业的投资和扩张意愿，拖累美国整体经济增长。 此外，全球经济因霍尔木兹海峡封锁而陷入衰退，将减少对美国出口商品的需求，冲击美国的出口导向型产业，进一步削弱美国经济的增长动力。 那么，伊朗真的会封锁霍尔木兹海峡吗？ 尽管伊朗在理论上具备封锁霍尔木兹海峡的能力，但从实际情况看，全面封锁的可能性不高。 从战略角度看，封锁海峡对伊朗而言，风险远大于收益。这样的举动将引发国际社会的强烈反对，尤其是会影响伊朗和主要石油客户，如欧盟、印度等的关系。 此外，美国早已明确表态，将不惜动用武力确保霍尔木兹海峡的畅通。 美国舰队长期驻扎巴林，具备强大的扫雷和护航能力，一旦伊朗实施封锁，美军很可能迅速采取军事行动，对伊朗的军事设施进行打击，当然，这样就会进一步加剧中东局势恶化。 从经济角度看，伊朗本国大量民生物资依赖该航道进口，封锁海峡将导致国内物资短缺，物价飞涨，进一步加剧国内经济困境。 同时，伊朗经济对石油出口高度依赖，封锁海峡将使石油出口归零，政府财政收入锐减，经济陷入绝境。 从地理和军事层面看，霍尔木兹海峡大部分海域属于阿曼而非伊朗，船只可通过阿联酋和阿曼的水域绕行，这使得伊朗难以实现对海峡的全面封锁。 当然，虽然全面封锁的可能性不大，但伊朗仍有可能采取一些 “小动作”，如袭击个别油轮、在局部水域布雷等，以此向国际社会施压。不过，这些行为同样可能引发国际社会的强烈反应，导致局势进一步升级。 伊朗封锁霍尔木兹海峡，虽在理论上具备一定可行性，但带来的危害将是全球性的，且对伊朗自身而言，无异于一场 “自杀式” 袭击。在当前复杂的地缘政治局势下，伊朗是否会真正迈出这一步，仍有待观察。 但可以肯定的是，任何对霍尔木兹海峡航运安全的威胁，都将引发全球市场的剧烈震荡，地缘政治风险正成为高悬在全球经济头顶的 “达摩克利斯之剑”。
