燃油车最佳的归宿,便是一直开,一直开到年审通不过为止!
这并非是在硬撑,而是它12年跑了8万公里,用切实的皮实耐用教会我的道理。
上周去修理厂换轮胎,师傅趴在车底瞧了半天,突然笑出声:“你这车底盘干爽得跟新的一样,胶套都没裂!”我愣了下才反应过来——这老伙计除了前年车窗升降器被冻坏花过900块,其他零件压根没给我添过堵。
现在满大街都在聊“用车成本”,要我说啊,少修就是最大的省钱!
燃油车最佳的归宿,便是一直开,一直开到年审通不过为止!
这并非是在硬撑,而是它12年跑了8万公里,用切实的皮实耐用教会我的道理。
上周去修理厂换轮胎,师傅趴在车底瞧了半天,突然笑出声:“你这车底盘干爽得跟新的一样,胶套都没裂!”我愣了下才反应过来——这老伙计除了前年车窗升降器被冻坏花过900块,其他零件压根没给我添过堵。
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用户18xxx80
我的10年天籁,现在也就一年换两次机油,每年也就跑个万把公里,刚过磨合期,城市道路稳定在8个油,算起来五毛多一公里。再加其他七七八八的费用,一年也没比电车多了多少钱。
用户10xxx40
[得瑟]
吉哥
看清楚,这是辉腾
小哥
说的基本实在,现在油车普遍都降价,当二手车处理 基本不值钱,你补差价 买电车,那差价 买油开 够开几年的~
蓝天
说真的,我一台东风面的14年的,今年11年了,14万多公里了,现在还很好开,前年我买了辆2.5L的亚州龙,但是平时我还是开面的多一些,舍不得卖,因为二手车又不值钱,不如开报废为止,真的
东方姿郎
8万公里也敢晒?我的大众宝来10年13万公里刚刚走合完毕。
德先生跟赛先生何在 回复 07-23 20:19
三缸的啥电机?
凌云壮志 回复 德先生跟赛先生何在 07-24 06:44
发电机啊
无所谓
油车弊病太多了,要干掉它,最大的问题是一车传三代,人走它还在,怎么搞经济呢?
和雨听风
12 年 8 万 km 真皮实[滑稽笑],我电车 4 年都 11 万多 km 了[捂脸哭]。