中国都有了北斗系统了，为什么国内还在用美国的GPS？说句你不敢信的，要是现在真的都替换成北斗，咱手机估计都用不成了。 信源：北晚在线——我的手机为何还没用上北斗？”，其实“GPS信号”早该改了 你能想得到吗，中国的北斗系统，日定位请求量已突破6000亿次，并与137个国家签署了合作协议，声势浩大。 可国内智能手机预装的导航服务中，来自美国的GPS依然占据着超过九成的市场份额。北斗明明已经免费，为什么多数人仍在用GPS？ 1973年，美国国防部悄然启动GPS项目。十年后，美国便抛出“免费开放民用GPS”的策略，这一招成功捕获了全球用户，甚至中国渔民出海定位也一度离不开它。 免费只是表象，真正的目的是让全世界对GPS形成一种深入骨髓的依赖，可谓一记精准的“温水煮青蛙”。 自此，GPS如同一张无形的网，渗透到现代社会的各个角落。从日常的手机定位，到民航客机的飞行航线，再到金融系统的时间同步，都与它深度绑定。 美国用一项免费的导航服务，相当程度上削弱了各国独立研发导航系统的紧迫感，将全球80%的民航航线、95%的远洋货轮，乃至几乎所有智能手机芯片，都捆绑在了自己的体系之上。 这种技术生态的垄断，终于在1993年的“银河号事件”中露出了它危险的一面。仅凭一则不实指控，美国便切断了该区域的GPS信号，导致一艘中国货轮在印度洋上漂泊了33天，船员只能依靠古老的六分仪辨别方向。 这段屈辱的经历证明，比军事封锁更可怕的，是这种不易察觉的生态控制。 到目前为止，全球八成以上的汽车导航芯片，仍被高通、博通等美国公司垄断。尽管国内96%的运营车辆安装了北斗终端，但在民航领域，GPS至今仍是强制性的行业标准。 这种生态突围的艰难，在苹果公司身上体现得尤为明显。 自2012年起，中国国产手机品牌基本都兼容了北斗，唯独苹果迟迟不动。直到2020年，在巨大的市场压力下，iPhone12才开始支持北斗系统。 在此之前的八年里，苹果的选择清晰地反映了GPS背后，由“五眼联盟”主导，通过专利、标准和长臂管辖构筑起来的“数字马奇诺防线”。 而在中国北斗系统的产业化进程中，一批企业凭借技术创新和市场拓展，始终坚定地走在前列。 北斗星通作为行业龙头企业，业务覆盖北斗全产业链。其子公司和芯星通在北斗芯片领域处于领先地位，研发的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片即将批量生产。 该芯片在功耗、小型化、成本等方面优势明显，为北斗系统的广泛应用提供了有力支持。 合众思壮则是北斗民用领域的佼佼者，业务涵盖测绘、精准农业等多个行业。通过持续创新，合众思壮将北斗应用拓展至多个领域，加速了北斗系统的普及。 司南导航是国内首家完全自主掌握高精度GNSS模块核心技术的企业。其高精度板卡在国内市场占有率超过60%，并广泛应用于南极科考、国家北斗地基增强系统等重大工程。 华测导航是国内高精度卫星导航定位产业的领先企业之一，业务涵盖系统应用及解决方案、高精度定位装备等。华测导航通过技术创新，推动北斗系统在智能交通、智慧城市、国土测绘等领域的应用。 这些企业通过技术创新、市场拓展和产业链布局，为北斗系统在国内市场的广泛应用奠定了坚实基础。 它们不仅推动了北斗技术的产业化发展，还在逐步减少GPS在国内市场的份额，提升了北斗系统的全球竞争力。 那个曾被扼住咽喉的国家，正通过“北斗+5G”、“北斗+物联网”等跨界融合的方式，书写新的突围故事。
