已知7月交付3.07万台,8月估计维持3万有点压力,按照2.8计算,也就是9月再有1万台i8的情况下,原来的增程+Mega只能交付2.1万台了?如果按照一共9.3万台,也只有2.3万左右了。
2023年12月原来的增程就可以卖50000台,现在车型多了两个纯电,怎么也进入“车型越多,销量越少”怪圈了?“难道不是1+1≥2吗?”
上面两句话只是复述一遍,不会又要捂嘴巴吧?
新能源汽车
已知7月交付3.07万台,8月估计维持3万有点压力,按照2.8计算,也就是9月再有1万台i8的情况下,原来的增程+Mega只能交付2.1万台了?如果按照一共9.3万台,也只有2.3万左右了。
2023年12月原来的增程就可以卖50000台,现在车型多了两个纯电,怎么也进入“车型越多,销量越少”怪圈了?“难道不是1+1≥2吗?”
上面两句话只是复述一遍,不会又要捂嘴巴吧?
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