赛车为什么要用热熔胎，原因只有一个：为了获得极致的抓地力。热熔胎的橡胶配方非常特殊，在达到一定工作温度（通常在80°C到100°C之间）后，轮胎表面会轻微融化，变得像胶水一样粘稠。这种“融化”的状态能让轮胎以近乎“真空吸附”的方式，紧紧地贴合在粗糙的赛道路面上，填充路面的微小孔隙，从而产生巨大的机械咬合力。这比普通轮胎依赖的摩擦力要强大得多。更大的摩擦力就意味着车辆可以承受更高的横向G值，同时轮胎也能提供惊人的制动力，大幅缩短刹车距离。
赛车为什么要用热熔胎，原因只有一个：为了获得极致的抓地力。热熔胎的橡胶配方非常特殊，在达到一定工作温度（通常在80°C到100°C之间）后，轮胎表面会轻微融化，变得像胶水一样粘稠。这种“融化”的状态能让轮胎以近乎“真空吸附”的方式，紧紧地贴合在粗糙的赛道路面上，填充路面的微小孔隙，从而产生巨大的机械咬合力。这比普通轮胎依赖的摩擦力要强大得多。更大的摩擦力就意味着车辆可以承受更高的横向G值，同时轮胎也能提供惊人的制动力，大幅缩短刹车距离。
