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一群乌克兰的顶尖专家,在中国采访镜头前,突然就集体崩溃,哭得像个孩子。 你以为是

一群乌克兰的顶尖专家,在中国采访镜头前,突然就集体崩溃,哭得像个孩子。 你以为是受了什么天大的委屈? 对着镜头,一群头发花白的乌克兰顶级专家哭得不能自已。 这不是因为他们受了多大委屈,反而是因为这种久违的“安全感”来得太猛烈。瓦列里的手探入衣兜,紧紧攥住那张泛黄的全家福。他的手指不受控制地微微颤抖着,似是承载着岁月沉淀下的复杂情绪。他曾是前苏联航空发动机领域的骨干工程师。 昔日他挥洒汗水的厂房,在2022年的春天,于战火中轰然坍塌,沦为一片废墟,这般沧桑巨变,着实令人喟叹。在那之后漫长的逃亡路上,他只能把设计了一半的图纸藏在怀里,躲进防空洞,听着头顶的呼啸声,生怕一身本事连同那些图纸一起被埋葬。 如今身处江苏的一个航空产业园,看着实验室里崭新完好的精密仪器,手里捧着热腾腾的食堂汤饭,这位硬汉破防了。他说以前只想活着,现在每天不仅能睡安稳觉,哪怕熬夜也是为了搞研发,再不用担心空袭警报突然响起来。 这种反差感,伊琳娜体会得更深。她致力于航空复合材料领域,专业造诣颇深。曾执掌亚洲规模最大的低温实验室,于科研之途披荆斩棘,用智慧与执着为航空事业添砖加瓦。战火一来,曾经的科研殿堂成了断壁残垣。 她带着团队和家小辗转跑了三个国家,结果却是碰了一鼻子灰。那些西方国家只要技术、只要图纸,甚至愿意单独高薪挖走带头人,但对于随行的老人孩子,也就是他们眼中的“拖油瓶”,根本没人愿意管。 只有中国伸出的手,是带着温度的。合作方不仅全盘接收了伊琳娜的团队,还细致到帮他们的孩子联系学校,甚至给随行的老人安排了中文翻译陪诊。 如今,她的复合材料技术已经用在了我们国产的新能源车上,让续航里程实打实地提升了15%。这种并不是基于掠夺,而是基于尊重的“接纳”,才真正戳中了这群流浪科学家的心。 这种尊重,不是中国现在有了钱才装出来的,而是刻在骨子里的传统。 早在上世纪90年代苏联解体那会儿,拥有3000多家军工企业的乌克兰瞬间成了被拆散的“巨人家产”。西方忙着搞制裁、废武功,盯着剩下的装备薅羊毛,而我们启动了“双引工程”,不仅是为了技术,更是为了这群被时代抛弃的人。 当时去基辅的工作组带着极大的诚意:月薪500美元(这在当时是当地收入的20倍),分房子,甚至为了照顾专家的生活习惯,连做菜用的灌肠都是专门从哈尔科夫冷链空运过来的,窗帘的花色都按苏式风格挑。 为什么我们要这么做?因为中国太懂那种“空有一身力气却无处使”的痛苦了。 我们也经历过被技术封锁的日子,经历过钱学森、邓稼先那一代人为了回国报效被硬生生扣押、最后不得不还没设备自己造的艰难岁月。当年的三线建设者背着铺盖卷进深山,为了一个核工业数据熬几十个通宵,图的也是给国家争口气。 所以当我们看到乌克兰的专家,就像看到了当年的自己——才华是种子,国家是土壤。若土壤不复存在,纵是再好的种子,亦难生根发芽。失去了扎根之所,它只能于他人的土地上漂泊流浪,恰似无根之萍,难觅安稳归宿。 在零下二十度的基辅,电力专家奥列格徒手抢修线路。寒夜中,他望着邻居老人在眼前逝去,却因条件所限爱莫能助,那份无奈如冰寒般刺骨。 自抵达中国,他便投身特高压智能电网领域。凭借专业素养与满腔热忱,积极投身创新研发工作,为电网技术的革新添砖加瓦,以实际行动贡献着不可或缺的力量。他激动地说,这不仅仅是给他一份工作,更是让他感觉到自己是“被需要”的。 数据不会撒谎。现在黑龙江有500多位这样的专家,西南地区300多位。从辽宁舰滑跃甲板那精准的14.3度仰角,到涡轮机密封垫精湛的压制工艺,乃至仅5毫米的线缆间隔标准,这一个个细节背后,皆是他们凭毕生经验为我们排除的“暗雷”。 瓦列里团队的心血,广泛渗透于诸多领域。哪怕是国产民用飞机发动机部件的改良工作,亦凝聚着他们的不懈付出与深入钻研,每一处细节都闪耀着团队智慧的光芒。自2023年起,我们与乌克兰的17家科研机构携手建立合作。双方在科研之途相互奔赴、共寻发展,此般携手并进,正是双向奔赴的最佳诠释。 那些在西方媒体口中所谓的“抢人才”,其实根本站不住脚。当别人在趁火打劫、只想要那个会下蛋的母鸡时,中国给这只母鸡筑了个窝。我们明白,人才从来不是孤立的工具,他们有情感、有家庭,更有对和平环境的渴望。 乌克兰专家们的眼泪,是在告别那段颠沛流离的苦难,也是在庆幸终于找到了一个能托举他们梦想的平台。这一幕也在提醒我们:国家强大了,手里有了这一方安稳的书桌和实验室,是一件多么值得庆幸的事。只有在和平的阳光下,智慧的火种才能真正燎原,而不是在战火中熄灭。