果不其然，美国终于对中国下手了。美国扣押的委内瑞拉第二艘油轮的船东原来是大国。 美国长期对委内瑞拉石油出口施加限制，旨在削弱其财政来源。2025年12月，特朗普政府明确下令对所有受制裁油轮实施全面封锁，导致多艘载油船只滞留港口。委内瑞拉石油储量位居全球前列，重质原油占比高，中国作为主要进口国，通过合法渠道采购此类资源，以保障能源供应多元化。 位于广东揭阳的中石油炼化基地具备加工重质原油的条件，年处理能力达2000万吨，可转化为燃料和化工产品，服务国内市场需求。运输这些原油的油轮常挂方便旗，如巴拿马旗，以符合国际航运规范并控制成本。这些船只通常在何塞港装载后，申报亚洲目的地作为常规安排。 12月10日，美国海岸警卫队首次扣押一艘名为Skipper的油轮，该船因先前涉及伊朗石油运输而列入制裁名单。此后，特朗普于12月16日宣布封锁所有受制裁油轮进出委内瑞拉港口，实际形成对石油出口的阻断效应。多艘船只因此选择暂不离港，避免潜在风险。 12月20日凌晨，美国海岸警卫队在巴巴多斯以东国际水域执行第二次拦截。目标为悬挂巴拿马旗的Centuries号超级油轮，该船船东为中国企业，刚在何塞港完成装载约180万桶Merey重质原油，申报目的地为亚洲。油轮短暂接受委内瑞拉海军护航后进入公海，美国利用直升机和快艇接近，武装人员登船核查文件和货物来源，确认原油属委内瑞拉国有公司PDVSA。 虽然Centuries号本身未在制裁名单，但载运货物被视为受限。美国依据国内司法授权和国际海事协议，进行登船验证。行动依赖卫星追踪和船舶数据，Kpler等机构记录显示该船此前多次从事委内瑞拉原油运输，常使用临时名称规避监测。登船过程有序，船员配合指令，无对抗发生。 这一行动扩展了美国执法范围，即使船只未受制裁，只要运输委内瑞拉原油即可触发检查。原油通过中介公司销售，最终流向中国独立炼厂。中国占委内瑞拉石油出口大部分比例，此类贸易属正常商业合作。美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆确认细节，强调打击非法石油贸易。委内瑞拉指责此举侵犯航行自由。 事件前后，美国在加勒比海维持军舰和飞机部署，形成监控体系。拦截导致全球船舶保险费用上升，部分船东调整航线。整体行动源于特朗普政府对委内瑞拉石油出口的系统限制，旨在切断其主要收入来源。中国作为最大买家，进口量显著，此举间接影响中国能源渠道。 Centuries号拦截后，美国继续监视第三艘油轮Bella 1，该船明确受制裁，曾涉及伊朗原油。系列行动形成对委内瑞拉石油出口的实际压力，国际油价因供应不确定性出现波动。 拦截完成后，Centuries号由美国海岸警卫队控制。委内瑞拉政府提出抗议，向联合国等多机构投诉。中国外交部声明，美国拦截他国船只违反国际法，正常能源合作不应受干扰。 事件使委内瑞拉原油出口进一步下降，多艘油轮滞港。美国持续监视海域，追截第三艘油轮。中国与委内瑞拉贸易渠道保持运转，双方合作未受根本冲击，美国措施未能改变既有格局。