2025年12月1日新修订的电动车国标实施过渡期结束，如今已“满月”。走访多地20多家销售门店发现，新国标车辆供应基本稳定，消费者适应性和认可度也在增强。不过，市场销量一般，整体偏冷。 这是受多方面因素影响，像新国标车上市时间短、部分款式有限、价格上涨，加上秋冬是淡季，前期又释放了一波需求，还有消费者在观望。比如长沙，新国标车铺货进度不一，价格普遍比旧款贵300 - 800元。虽然新国标初期有不完善之处，但这是行业迈向规范安全的必然趋势。
2025年12月1日新修订的电动车国标实施过渡期结束，如今已“满月”。走访多地20多家销售门店发现，新国标车辆供应基本稳定，消费者适应性和认可度也在增强。不过，市场销量一般，整体偏冷。 这是受多方面因素影响，像新国标车上市时间短、部分款式有限、价格上涨，加上秋冬是淡季，前期又释放了一波需求，还有消费者在观望。比如长沙，新国标车铺货进度不一，价格普遍比旧款贵300 - 800元。虽然新国标初期有不完善之处，但这是行业迈向规范安全的必然趋势。
