从未见过如此厚颜无耻之国，伊朗在海峡收费后，美国追杀通航油轮

据卡塔尔半岛电视台报道，在美伊谈判破裂后，特朗普做出一个惊人决定，宣布美国也要“封锁霍尔木兹海峡”。报道称，封锁将于美国东部时间4月13日上午10点（也就是北京时间4月13日晚10点）起开始。

不止如此，特朗普还针对伊朗“霍尔木兹海峡通行费”下手，称伊朗对霍尔木兹海峡的控制是“敲诈勒索”，要让美国海军在国际水域追击拦截这些向伊朗支付“过路费”并成功通过霍尔木兹海峡的船只。

考虑到特朗普此前曾表示想让美国收取霍尔木兹海峡的“通行费”，不排除之后美国会让这些船只再给美国出一遍“过路费”。

中新社在4月13日的报道中明确提及，美伊在巴基斯坦伊斯兰堡的谈判最终未能在核问题与海峡管控权上达成共识，特朗普随即绕开外交协商，直接动用军事力量介入全球核心航道，这套操作把美式双标展现得淋漓尽致。

霍尔木兹海峡作为波斯湾通往外海的唯一水道，承担着全球超四分之一的海运石油运输，每天有近2000万桶原油从这里运往欧洲、亚洲与美洲，这条航道的稳定直接牵动全球能源价格与工业生产，伊朗基于自身临海的地理优势，通过议会立法确立航道收费机制，费用主要用于海峡航道维护、航标修缮与海上安全保障，这一做法符合国际海洋法中沿海国对邻近航道的管理权责，并非美国口中的无理敛财。

美国中央司令部在谈判破裂当天就宣布调遣第五舰队的驱逐舰与扫雷舰进入海峡周边海域，声称要清理伊朗布设的航道设施，同时对所有完成缴费通行的油轮进行登临检查，这种行为本质上是把国际公共航道当成自家后花园，用军事强权干涉正常的商业通航。

更讽刺的是，早在伊朗推出收费方案前，特朗普团队就曾私下提出由美国主导海峡管控，并向过往船只收取费用，如今伊朗率先落地合法合规的管理措施，美国立刻调转枪口扣上敲诈的帽子，这种只许自己放火不许他人点灯的逻辑，在国际社会早已屡见不鲜。

从航运市场的实际情况来看，伊朗的收费标准定为每桶原油1美元，空船可免费通行，部分欧洲与亚洲的航运公司为了保障能源运输稳定，选择按规定完成缴费，这些船只在正常通过海峡后，却要面临美军舰的追击与盘查，船运公司不仅要承担伊朗方面的通行成本，还要承受美军拦截带来的延误风险与安全隐患，部分油轮为了躲避追击只能绕远路航行，直接推高了全球石油运输的成本，国际油价在消息放出后已经出现小幅波动，普通消费者最终也要为美国的霸权行径买单。

美国的这一系列动作，核心目的并非维护所谓的国际通航自由，而是借海峡问题继续对伊朗实施极限施压，试图逼迫伊朗在谈判桌上让步，放弃核计划与地区话语权。

伊朗方面也并未妥协，伊朗伊斯兰革命卫队海军随即表态，将加强海峡周边的巡航部署，任何未经允许闯入海峡管控区域的外军舰艇，都将面临反制措施，双方的军事对峙让本就紧张的中东局势进一步升级，海湾周边国家纷纷保持观望，既不愿得罪美国，也不想因航道阻断影响自身能源出口。

北约在美国的要求下表态将提供后勤协助，但多数欧洲国家并不愿意深度卷入海峡冲突，毕竟欧洲半数以上的石油供应依赖霍尔木兹海峡航道，一旦航道彻底阻断，欧洲的能源危机将再度加剧，这也让美国的封锁计划面临内部盟友的掣肘。

美国看似强硬的军事部署，实则陷入了进退两难的境地，大规模拦截油轮会引发全球能源市场动荡，招致国际社会的普遍反对，而放弃封锁又会让自己的霸权威慑失效，只能通过追击通航油轮这种小动作，维持表面上的强硬姿态。

伊朗的航道收费举措，看似是针对航运船只的经济举措，实则是抓住了美国的能源软肋，用地理优势打破美国的单边制裁，而美国选择用追杀正常通航油轮的方式回应，不仅违背了国际航运规则，也暴露了其维护全球霸权的焦虑。

在全球化的今天，国际航道的稳定需要各国协商共治，而非单一国家用军事力量强行掌控，美国的做法不仅无法解决美伊之间的核心分歧，还会让中东地区陷入更大的动荡，最终损害的是全球各国的共同利益。