【伊朗副外长：一个金砖成员国阻挠达成共识】伊朗副外长加里巴巴迪在新德里参会期间爆料，金砖内部因一国坚持谴责伊朗，导致中东冲突立场彻底撕裂。这场分歧直指同为金砖新成员的阿联酋，两国在霍尔木兹海峡控制权与地区影响力上的矛盾已白热化。

这场公开对峙发生在5月14日新德里金砖外长会的首轮会议上，伊朗外长阿拉格齐与阿联酋国务部长哈立法·沙欣·阿勒马尔直接发生激烈交锋。阿拉格齐指责阿联酋直接参与针对伊朗的军事行动，称其为美以袭击伊朗的“积极同谋”。

他列举三点：美以发动袭击时阿联酋未作谴责；阿联酋开放领土领空供美以战机起降；阿联酋战机直接参与了对伊朗的打击。最让伊朗愤怒的是，2月28日伊朗米纳布市一所小学遭袭，造成170多名儿童死亡，阿联酋对此也保持沉默。

阿联酋方面则坚持要求金砖声明谴责伊朗袭击其能源设施，双方立场完全对立，俄罗斯外长拉夫罗夫不得不出面调停缓和气氛。以色列总理办公室5月13日高调宣布，内塔尼亚胡在战争期间曾于3月26日秘密访问阿联酋艾因市，美国官员随后补充说以色列防空系统已部署在阿联酋并成功拦截伊朗导弹。

这些爆料让阿联酋在伊朗眼中彻底沦为美以的“活肉盾”，双边矛盾再无转圜余地。 眼下中东战局持续升级，美以联军空袭效果不及预期，伊朗核心战力完好无损，霍尔木兹海峡航运危机逼近临界点。

自2月底冲突爆发以来，全球约20%的液化天然气供应通道冻结，所有通行船只被迫挤在伊朗严密监控的北线航道。伊朗伊斯兰革命卫队海军已划定两条指定航道，要求所有船只必须提前申请通行许可，违者将被拦截驱离。

伊朗正联合阿曼推出海峡航运新规则，重构全球能源主动脉支付体系，直接挑战西方主导的航运霸权。根据伊阿正在起草的通行监管协议，海峡控制权将从单边军事威慑转向双边制度性管控。

新规明确禁止以色列船只通行，对美以及制裁伊朗国家的船只征收150万至200万美元高额通行费，优先接受里亚尔或人民币等非美元货币结算。

中俄等友好国家船只可获豁免或优惠，中立国家缴纳15万至20万美元基础费用。 作为金砖轮值主席国，印度深陷两难，一边依赖伊朗能源，一边试图平衡阿联酋与西方诉求。印度从海湾进口的油气高度依赖霍尔木兹海峡，一旦航运中断将直接冲击国内通胀与民生。

同时印度又希望维持与阿联酋的经贸联系，还需考虑美国的态度，毕竟5月下旬美国国务卿鲁比奥将到访印度参加四方安全对话。这种左右为难的处境，让印度在金砖会议上的协调工作举步维艰。

这场内讧不仅让金砖联合声明流产，更暴露扩员后“全球南方”阵营的深层裂痕，未来地缘博弈走向备受关注。上月金砖中东事务副外长磋商会议后，原本应代表集体声音的联合声明未能出台，仅发布了一份内容模糊的主席摘要。

这是金砖扩员至11国后首次重大协调失败，新成员伊朗与阿联酋的对抗，让金砖内部的地缘分歧彻底公开化。 金砖成立之初被视为全球南方国家合作的标杆，如今却因成员国间的激烈对抗陷入分裂危机。

伊朗与阿联酋的矛盾，本质上是霍尔木兹海峡控制权、海湾地区主导权以及能源利益分配的争夺，而金砖框架则成为这场博弈的新战场。印度作为轮值主席国能否化解分歧？

金砖是否会因内部分裂而削弱影响力？全球南方国家又该如何在大国博弈中维护自身利益？这些问题，值得每个人思考。

信源：网易新闻