中方还是松口了，允许高市早苗专过境中国！
7月3日，据日本共同社报道，高市早苗结束对印度的访问，当天从新德里帕拉姆空军基地乘坐政府专机启程回国。日本《产经新闻》等媒体随后将焦点放在专机返航路线上——专机从新德里直飞东京，航路经过中国领空。

我说句实在话，这事真的没必要大惊小怪，就是一件再正常不过的常规操作，全是日本媒体自己在那加戏、自嗨，把一件按国际规矩办的平常事，硬生生炒成了所谓的“外交胜利”。

根据1944年的《国际民用航空公约》，也就是大家常说的芝加哥公约，世界上每个国家对自己领土上空的空气空间，都享有完全的、排他的主权，任何外国的国家航空器

也就是政府专机、军用飞机、海关警察用的飞机，要想从人家领空飞过去，必须提前提交申请，得到对方批准才行，这是写进国际法里的硬规矩。

中国是这个公约的缔约国，从加入那天起就一直按规则办事，只要人家提前按流程申请，飞行目的是正常公务，不涉及损害我们的主权安全，我们都会依法依规审批，一视同仁，从来不会故意刁难谁。

高市早苗这架专机，就是走了正常的申请流程，符合规定，我们就批了，仅此而已，既不是什么特殊待遇，更不是什么原则让步。

就说2018年朝美领导人第一次在新加坡会晤，朝鲜最高领导人金正恩赴新加坡，乘坐的专机大部分航程都在中国领空飞行，中方应朝方的要求，为这次飞行提供了全程的相关保障。

当时外媒也炒过一阵，说中方给了特殊待遇，结果外交部发言人耿爽一句话就说透了：应朝方要求，中国民航为朝鲜代表团前往新加坡提供了有关服务。

你看，这就是正常的公务保障，符合国际惯例，也符合双方的外交礼仪，不是针对哪个国家的特例。

朝鲜的国家领导人专机能过境，日本的首相专机按规定申请了，正常过境，有什么好大惊小怪的？

再就是今年5月特朗普访华，他的“空军一号”专机从美国飞过来，入境、过境中国领空，全程也是按国际惯例和双方的航空协定走的，该走流程走流程，该审批审批。

别说日本首相的专机只是过境不停留，就是美国总统的专机要落地访问，我们也是按规矩来接待。

全世界这么多国家，元首、首相、议长的专机，每天都在各国领空飞来飞去，只要走正规申请渠道，基本都会获批，这是国际交往的基本礼数，也是民航运行的普遍规则。

每天从中国领空过境的外国航班、公务专机多得数不过来，高市早苗这架既不是第一个，也不是最特殊的一个，日本媒体拿这事大做文章，说白了就是没见过世面，或者说故意找话题给自己脸上贴金。

说到这肯定有人会问，高市早苗上台之后，没少说针对中国的难听话，涉台问题上也跳得很高，公然把台湾问题和日本的所谓“存亡危机”挂钩，还跟着美国到处鼓吹“自由开放的印太”，摆明了就是要围堵中国，我们为什么还给她批过境？

这恰恰是我们大国气度的体现，也是我们做事讲原则、守规矩的地方。

一码归一码，正常的公务飞行、民航过境，是一回事；涉及国家核心利益的原则问题，是另一回事，我们从来不会混为一谈。

你正常走流程申请过境，不涉及任何损害我们主权安全的内容，我们就按国际规则办事，该批就批，不会因为政见不同就故意刁难，更不会像美国那样，动不动就把民航、把过境权当成政治工具，随便禁飞这个、制裁那个，把国际规则踩在脚底下。

但这不等于我们认同高市早苗的那些错误言论，更不等于我们在台湾问题、钓鱼岛问题，还有阵营对抗这些事上松了口。

就拿这次她访印来说，跟莫迪一谈完，又在那大谈特谈所谓“自由开放的印太”，明眼人都看得出来，就是拉着印度搞小圈子，搞阵营对抗，针对的就是中国。

我们外交部当天就直接点名批评了，嘴上喊着自由开放，心里想着对立对抗，这样的理念和地区国家求和平、谋发展的心愿背道而驰，也注定没人真心买账。

你看，该批评的我们半点儿没客气，该按规则办的正常过境，我们也没故意刁难，这就是我们的行事风格，原则问题寸步不让，规矩之内充分尊重。